I dischi freno sul 1999 Cavalier devono essere controllati per i segni di danni ogni 7.500 miglia da General Motors raccomanda. Nel corso del tempo, i rotori consumano e la loro capacità di bloccare efficacemente l'auto diminuisce di conseguenza. Condizioni ambientali quali umidità, neve e pioggia alla fine causano i rotori alla ruggine fuori. Conservazione del Cavalier per lunghi periodi di tempo causerà anche i rotori alla ruggine. Installazione di nuovi rotori sulle vostre ruote anteriori può essere fatto uno alla volta, proprio come a casa. Con alcuni strumenti minori, la riparazione dovrebbe richiedere 90 minuti o meno. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Car Jack
Jack stare
C-clamp
3/8-inch esagonale prigioniero
Chiave a tubo da 8 pollici Set | 5 - gallone secchio
3/8-inch unità della coppia chiave
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rimozione
1
Applicare il freno di emergenza del Cavalier, e allentare i dadi sulla parte anteriore pneumatico passeggero leggermente con la vostra chiave inglese, ma non rimuoverli.
2
Sollevare l'auto con un cric, e la posizione di un piedino di appoggio a sinistra, tre centimetri dal cric. Sollevare il braccio di supporto sul piedino di appoggio fino a quando non fa pieno contatto con il punto di sollevamento, e quindi restituire il perno di fissaggio al braccio per garantire la sua altezza.
3
Rimuovere tutti i tuoi pneumatici tirare i dadi e far scorrere la ruota dal mozzo. Luogo tre dadi posteriori sui bulloni ruota di tenere il rotore temporaneamente.
4
Vento il C-morsetto completamente aperto e poi metterla al pinza del freno. Iniziare lentamente avvolgendo il C-morsetto chiuso fino a quando non entra in contatto con la superficie della pastiglia freno esterna. Continuare lentamente chiudendo il C-morsetto intorno alla pinza fino a vedere il pistone del compasso andare completamente giù. Non usare molta forza per fare questo. Una volta che il pistone è in basso, rimuovere il C-morsetto.
5
Collegare l'esagono perno 3/8-inch alla tua chiave a bussola, e rimuovere completamente le due viti di fissaggio della pinza. Impostare il secchio da 5 galloni accanto al rotore e far scorrere la pinza del freno dal rotore con entrambe le mani, poi depositarlo sul secchio. Rimuovere i tre dadi, quindi far scorrere il rotore dal mozzo con attenzione.
Installazione
6
Posiziona il nuovo rotore posteriore sul mozzo esattamente come è stato rimosso il vecchio uno. Reinstallare i tre tiri noci temporaneamente per tenere il rotore in posizione.
7
Sollevare la pinza del freno fuori il secchio con entrambe le mani e farlo scorrere indietro il nuovo rotore. Avviare entrambi i bulloni di fissaggio della pinza del freno a mano per garantire correttamente essi thread. Imposta la tua chiave di coppia motrice 3/8-inch a 40 piedi-libbre, fissare il perno esagonale 3/8-inch ad esso e completamente sicuro entrambi i bulloni della pinza.
8
Rimuovere i tre dadi che tengono il rotore e rimontare tuo pneumatico sul mozzo. Installare e serrare ciascuno dei dadi fino a quando sono aderente. Rimuovere il piedino di appoggio e abbassare il Cavalier finché la gomma a terra, ma non completamente. Impostare la chiave dinamometrica azionamento 3/8-inch a 100 piedi-libbre e completamente sicuro ognuno dei dadi del pneumatico.
9
abbassare la vettura completamente e rimuovere il cric. Pompare il pedale del freno lentamente fino a che si ferma in su, quindi ripetere questo processo per installare il rotore sul lato guida anteriore.