Ford Motor Company ha introdotto il Toro nel 1986. La Ford Taurus 1996 è stato dotato di quattro diverse versioni di un 3,0 litri V-6, tra cui un DOHC e una versione Flex-Fuel da 3,0 litri. Il 1996 Taurus SHO era disponibile con un 3,4 litri V-8 motore. Sostituendo i rotori anteriori sul 1996 Taurus richiede rimozione dell'intero gruppo freno. Sostituzione delle pastiglie dei freni è essenziale per la creazione di una buona superficie di accoppiamento per i nuovi rotori. Questo progetto deve essere effettuata da una persona con precedente esperienza meccanica. Cose che ti serviranno
Tire
ferro 1-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 Stand
cricchetto 3/8-inch e presa
Piccolo bar curiosare
4 -
cricchetto 1/2-inch pollici o più grandi C-clamp e presa Set | 1 vasca pinza grasso (devono essere sicuri per l'uso su freni a disco) per Nuovo freno rotori pagina 1 può detergente per freni aerosol
Nuovo pad
chiave coppia frenante 1/2-inch unità e 19 mm della ruota presa dado (magazzino ruota dimensioni dado) economici Show More Istruzioni
1
Sollevare il cofano del Toro. Controllare il livello del serbatoio del liquido freni. Il livello del liquido deve essere di circa 1/2-inch sotto il marchio "Full" per lo svolgimento in sicurezza di questo progetto. Rimuovere il liquido freni con un petto di tacchino o piccolo sifone bottiglia, se necessario, per abbassare il livello del liquido freni 1/2-inch sotto il segno "FULL" sul serbatoio.
2
Allentare la parte anteriore tirare i dadi sul Toro, con un cric. Sollevare la parte anteriore della vettura con un jack. Jack posto sta sotto il telaio anteriore della vettura. Abbassare la macchina sopra le tribune. Rimuovere completamente i dadi anteriori, quindi rimuovere le ruote anteriori della macchina.
3
Rimuovere i bulloni della pinza dalla parte posteriore della pinza, con un cricchetto 3/8-inch e presa. Rimuovere la pinza, utilizzando una barra di leva, se necessario. Appendere la pinza dalla molla a spirale del montante anteriore, con un gancio di vestiti del metallo o di canna. Non lasciate che la pinza del blocco dal tubo di gomma tra la pinza e il telaio.
4
Rimuovere la pastiglia fuoribordo dalla staffa pinza e disfarsene. Rimuovere il pattino interno, dalla staffa pinza e posizionarlo contro il pistone del freno, sulla parte posteriore interna della pinza. Installare una grande C-morsetto intorno al rilievo di freno entrobordo e la parte posteriore della pinza. Stringere il C-morsetto fino a quando il pistone del freno è completamente compresso. Rimuovere il C-morsetto e entrobordo pastiglia quando si è finito di comprimere la pinza.
5
Rimuovere la staffa di montaggio della pinza dalla parte posteriore della parte posteriore del corpo freno, utilizzando un drive 1/2-inch ratchet e socket per rimuovere i bulloni di montaggio. Rimuovere il rotore dalla faccia del mozzo, a mano.
6
Installare il nuovo rotore del freno e girare un dado dell'aletta su uno dei perni per tenere il rotore in posizione. Spruzzare entrambi i lati del nuovo rotore accuratamente per rimuovere l'olio in fabbrica coprispalle, antiruggine. Si consiglia di utilizzare circa la metà della lattina su un rotore. Installare la staffa della pinza, quindi serrare i bulloni a 95 piedi-libbre con una chiave dinamometrica 1/2-inch e presa.
7
Installare le nuove pastiglie dei freni sulla staffa della pinza, e leggermente cappotto entrambi backup piatti con pinza grasso. Rimuovere i perni di scorrimento dal retro della pinza, a mano. Imballare gli stivali di gomma sul retro della pinza con pinza grasso. Installare i perni indietro nella pinza, a mano. Installare la pinza sopra il gruppo del freno, quindi serrare i bulloni a 24 piedi-libbre con una chiave coppia motrice 1/2-inch e presa.
8
Ripetere i passaggi da 2 a 6 per sostituire le pastiglie e rotori sul lato opposto del toro. Ricontrollare tutti i bulloni di fissaggio per assicurare una corretta coppia su entrambi i lati della vettura. Installare le ruote anteriori sul Toro, poi aderente i dadi con un cric. Sollevare la macchina via i cavalletti, quindi rimuovere gli stand da sotto l'auto. Abbassare la macchina a terra e serrare i dadi a 100 piedi-libbre, con una chiave coppia motrice 1/2-inch e presa dado della ruota.
9
Aggiungi liquido freni nel serbatoio sotto il cappa, se necessario. Installare e serrare il tappo del serbatoio. Sedersi al posto delle auto del conducente e la pompa dei freni più volte lentamente. Se il pedale del freno non irrigidirsi dopo cinque o sei pompe, fermata di pompaggio e spurgare i freni sul Toro.