La maggior parte dei tutti i modelli semi-camion sono dotati di un sistema di freno ad aria. Il sistema frenante è composto da camere dei freni, regolatori lenti, S-camme, ganasce freno e tamburi dei freni. Quando l'aria viene applicata ai freni, le ganasce sono compressi all'interno dei tamburi freno. Quando l'aria viene rilasciato dai freni, le ganasce si ritrae a giusta distanza dalla superficie interna dei tamburi freno. Nel corso del tempo, le ganasce dei freni si usura. Cambiare le ganasce dei freni prima lo spessore scarpa raggiunge un ottavo ad un quarto di pollice. Cose che ti serviranno
Cunei
idraulico jack
Jack sta
1/2-inch unità aria chiave
presa auto 1/2-inch Set | Pry bar
tenuto 1/2-inch cricchetto
mano mazza
freno strumento di rimozione primavera scarpa
4 nuovo freno scarpa kit
Torcia
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1
Tirare la semi-camion su una superficie piana e applicare i freni ad aria tirando la manopola del freno aria. Spegnere il motore.
2
Posizionare i cunei sul davanti e sul retro di entrambe le ruote anteriori per evitare che la semi-camion di rotolare quando il posteriore è sollevato in su. Tornare indietro verso l'interno del camion e rilasciare l'aria per i freni spingendo la manopola del freno aria interattiva
3
Jack l'estremità posteriore del semi-camion con un idraulico piano jack. Posizionare il martinetto si trova sotto l'asse posteriore di circa 12 a 16 pollici dal lato posteriore del lato guida mozzi ruota posteriore e il lato passeggero mozzi ruota posteriore. In questo modo il peso della parte posteriore camion per essere equamente distribuito su entrambi stand jack. Abbassare la parte posteriore sul cavalletti e lasciare la presa in posizione verticale come precauzione di sicurezza in più.
4
Allentare e rimuovere i dadi da entrambe le ruote posteriori in tandem con la chiave d'aria e di una presa . Tirare le ruote dei tamburi utilizzando una barra di leva per sollevare la ruota avanti e indietro come si sta tirando fuori sulla ruota allo stesso tempo. Posare le ruote piatto verso il basso vicino ad ogni area di lavoro.
5
scorrere sotto la parte posteriore del semi-camion e individuare le leve freno su entrambi gli assali posteriori. Due leve freno sono sul lato conducente degli assi posteriori, e due leve freno sono sul lato del passeggero degli assi posteriori. Girare il bullone di regolazione sul retro dell'unità di regolazione antiorario con un cricchetto e una presa finché il bullone di regolazione smette di girare. Una volta che il bullone di regolazione smette di girare, questo significa che le ganasce dei freni sono completamente privi di tamburo del freno. Passare alle altre tre leve freno e ripetere la stessa procedura per ritrarre le ganasce dai tamburi dei freni. Iniziare il processo di sostituzione del ceppo del freno sull'assale posteriore lato guidatore.
6
Tirare il freno a tamburo off del conducente assale posteriore con le mani. Se il tamburo è bloccato, utilizzare il martello a mano per toccare la parte posteriore del tamburo del freno finché non è allentata. Tirare il freno a tamburo completamente fuori delle ganasce dei freni afferrando il tamburo con entrambe le mani. Posare il tamburo in superficie in prossimità della zona di lavoro.
7
rimuovere la parte superiore molle di ritorno e il fondo per tenere in basso a molla da ogni ganascia del freno con uno strumento di rimozione della molla del freno. Estrarre le pastiglie dei freni fuori del gruppo della piastra di supporto del mozzo. Toccare le mezzelune che si trovano circa a metà del lato di ogni ceppo del freno, con il martello fino a quando i fermi sono fuori le ganasce dei freni. Toccare il nuovo fermi ai lati di entrambe le nuove ganasce del freno con il martello fino a quando i fermi siano completamente all'interno delle scarpe.
8
scorrere la parte superiore molle di ritorno sulla parte superiore delle scarpe nuove freni con lo strumento di rimozione della molla. Posizionare le nuove ganasce del freno sulla piastra di supporto. Assicurarsi che il fondo di ciascun pattino freno è posizionato contro la fine della s-camma. Fare scorrere la molla hold-down per le clip di ritenzione all'interno di ciascun ceppo del freno con lo strumento di rimozione della molla. Far scorrere il tamburo del freno sulle nuove ganasce del freno fino alla parte anteriore del tamburo del freno è a filo con le ganasce. Far scorrere la ruota posteriore sul tamburo utilizzando la barra di leva per sollevare il pneumatico sul tamburo. Avvitare i dadi sul prigioniero. Stringere i dadi con la chiave dell'aria e la presa.
9
Ripetere gli stessi passaggi esatti come sopra per sostituire le ganasce sulle altre tre ruote posteriori. Finire la sostituzione delle ganasce dei freni sull'asse posteriore prima di passare alle ruote posteriori secondario. Una volta che tutte le ganasce dei freni sono stati sostituiti e le ruote sono stati serrati con i dadi con la chiave dell'aria, regolare le ganasce dei freni alla corretta distanza dalla parte interna dei tamburi dei freni.
10
Far scorrere di nuovo sotto la parte posteriore del semi-camion e regolare le ganasce per adattarsi correttamente i tamburi dei freni su entrambi gli assali posteriori. Girare il bullone di regolazione sul retro di ciascuna unità di regolazione in senso orario fino a quando il bullone di regolazione smette di girare. Ciò significa che i nuovi pattini del freno sono completamente compresse alla superficie interna dei tamburi freno. Girare il bullone di regolazione di un quarto alla metà di un giro in senso antiorario per posizionare le nuove ganasce del freno alla giusta distanza dal tamburo. Usare una torcia elettrica, se necessario, per guardare le ganasce del freno attraverso il lato posteriore del mozzo della ruota. Passare alle altre tre leve freno e ripetere lo stesso processo.
11
Jack sul retro della schiena semi-camion su e rimuovere la cavalletti. Abbassare il veicolo a terra e rimuovere la presa. Avviare il motore e attendere che la pressione dell'aria per costruire di nuovo fino a 120 psi. Poi, riapplicare l'aria per i freni tirando la manopola del freno aria.
12
Rimuovere i cunei dalle ruote anteriori e guidare il semi-camion in un luogo sicuro per testare il funzionamento di le nuove ganasce del freno. Parcheggiare il camion.