Non è cambiato molto sui veicoli Pontiac che utilizzano freni a disco posteriori. La Pontiac G6 non fa eccezione. Introdotto nell'autunno del 2004 come modello 2005, il G6 ha sostituito il famoso Grand Am. Molto simile al Grand Am, la G6 può caratterizzare i freni posteriori a disco o freni a tamburo posteriori. L'unica differenza tra i due è il pistoncino della pinza posteriore e come comprimere esso. Lo strumento per eseguire questa è disponibile presso la maggior parte tutti i negozi di ricambi auto e non costa molto. Cose che ti serviranno
freni aspirazione strumento
Wheel blocco
Levagomme
Jack
cavalletti (2) per chiave a tubo esagonale-end Set | Cacciavite
Pinza gancio
3/8-inch unità pistoncino della pinza strumento
3/8-inch cricchetto
cuscinetti di ricambio con hardware
freno lubrificante
Chiave dinamometrica con presa Set | liquido dei freni
Mostra più istruzioni
1
Togliere 1/2 del liquido freni dal cilindro master utilizzando uno strumento di aspirazione freno e poi scarta in modo appropriato.
2
Assicurarsi che il freno di stazionamento non è impostato o non sarà in grado di rimuovere le pinze posteriori. Posizionare un blocco ruota davanti a uno dei pneumatici anteriori su una superficie piana e dura.
3
Crack i dadi posteriori sciolti sulla G6 con il cric. Solo girarle a circa 1/4 di giro in modo da separarli.
4
Sollevare un quarto posteriore del G6 con il martinetto e sostenerlo su un piedino di appoggio. Ripetere questa operazione per l'altro lato di sospendere l'assale posteriore. Fine rimuovendo i dadi e quindi rimuovere le gomme e metterli fuori strada.
5
Rimuovere i due bulloni pinza-montaggio utilizzando una chiave a tubo-end e quindi fare leva la pinza fuori dell'ancora , pastiglie e rotore con un cacciavite.
6
Supporto della pinza per la molla elicoidale posteriore con un gancio pinza. È possibile utilizzare una gruccia di metallo per fare un gancio pinza improvvisato.
7
Inserire lo strumento pistoncini sul pistoncino. Lo strumento dispone di sei opzioni di pistone di dimensioni diverse, in modo da essere sicuri di abbinare il lato giusto di dimensioni dello strumento per il pistone del freno. Collocare il cricchetto 3/8-inch nell'unità quadro dell'utensile e ruotare il pistone verso l'interno in senso orario finché inizia a resistere. I pistoni sul G6 pinza fuoriesce leggermente una volta inserita completamente nel foro.
8
Tirare i perni pinza dalla pinza di ancoraggio, uno alla volta. Rimuovere il grasso vecchio e ri-lubrificare con nuovo lubrificante freno e poi reinserirla in esso rispettivo foro di ancoraggio. Uno dei perni ha una boccola di gomma all'estremità, in modo da assicurarsi che i perni vengono inseriti nella stessa posizione.
9
Rimuovere le pastiglie posteriori e hardware dal ancoraggio pinza. Utilizzare il cacciavite per fare leva l'hardware fuori dell'ancora, se necessario.
10
Inserire il nuovo hardware dal pad sostituzione impostato su l'ancora e poi lubrificare la parte superiore del hardware che le linguette cuscinetto di contatto . Fare attenzione a non ottenere il lubrificante sui rotori posteriori.
11
Inserire le nuove pastiglie (e gli spessori forniti nel pad set di sostituzione) nel ancoraggio.
12
Rimuovere il gancio pinza e sostituire la pinza sopra le pastiglie. Allineare i fori dei bulloni di fissaggio della pinza-per i perni pinza e quindi sostituire i bulloni. Serrare le viti a 45 ai 55 £ piede. con una chiave dinamometrica e presa. Ripetere la sostituzione pastiglie dei freni per il lato opposto.
13 pneumatici Sostituire
e dadi aletta e serrare i dadi aletta avvolgente. Abbassare il G6 a terra e poi ri-serrare i dadi a 100 piedi libbre. con la chiave dinamometrica e la presa.
14
Assicurarsi che il tappo del cilindro maestro è saldamente. Pompare il pedale del freno più volte lentamente fino a quando il pedale si irrigidisce. Applicare e disinserire il freno a mano più volte.
15
Aggiungi liquido dei freni al cilindro per il marchio completo, se necessario master. Rimettere il tappo. Rimuovere il blocco della ruota e poi provare la G6 per il corretto funzionamento di frenatura.