Freni a tamburo sono una razza morente, così quando essi vengono rilevati da una persona inesperta meccanicamente la loro riparazione può sembrare scoraggiante. Freni a tamburo non sono necessariamente più difficile da riparare, hanno solo più parti da manipolare. Conoscere i passaggi di base e suggerimenti per sostituirli manterrà il compito più semplice possibile. Cose che ti serviranno
Tamburo freno a molla strumento
ago naso pinze
Hammer
Ratchet
Socket Set | Chiave dinamometrica
Jack
Jack sta
manuale di riparazione (Chilton o Haynes) economici Mostra Altre istruzioni
1
Allentare i dadi utilizzando un cricchetto e presa, ma non togliere loro.
2
sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo con dei martinetti. Rimuovere i dadi il resto della strada e rimuovere le ruote.
3
Toccare il tamburo con un martello per allentare e tirarlo fuori a mano.
4
Rimuovere la scarpa primavera hold-down utilizzando lo strumento di primavera freno a tamburo. Per rimuoverla, premere la molla con lo strumento e ruotare per allineare la tacca con la linguetta sul palo. Basta estrarre il tappo e rimuovere la molla in quel momento. Ci sarà una molla su ogni scarpa.
5
Rimuovere le due molle di ritorno dalla cima delle ganasce dei freni con le pinze naso ago.
6
Rimuovere il regolatore molla livello dal fondo della scarpa primario. Ora rimuovere semplicemente le scarpe tirando dal cilindro ruota.
7
Luogo della scarpa primario (anteriore) dal foro il regolatore, poi nella tacca del cilindro ruota. Collegare la molla scarpa primaria alla parte superiore della scarpa primario e collegare la molla leva di regolazione per la base della scarpa primario.
8
Posizionare la leva di regolazione nella scarpa secondario e posizionare la parte superiore la scarpa secondario nella tacca sul cilindro ruota. Fissare la molla scarpa secondario con pinze a naso.
9
Spingere il palo primavera scarpa-holding attraverso il foro nella scarpa, mettere la molla e il tappo sopra il post e premere con lo strumento primavera tamburo per bloccarlo in posizione. Ripetere questo passaggio per l'altra scarpa.
10
Inserire il freno a tamburo posteriore sopra le scarpe fino a quando non è completamente inserito sulla piastra di montaggio.
11
Sostituire la ruota e serrare leggermente i dadi. Abbassare il veicolo e la coppia alla ruota, utilizzando una chiave dinamometrica, secondo specifiche elencate nel manuale di riparazione.