La Pontiac G6 è stato introdotto nel 2005 e ha sostituito la Pontiac Grand Am. Il 2007 Pontiac G6 è stato equipaggiato con un 2.4 litri, in linea a quattro cilindri nel modello base. Il 2007 G6 GT era disponibile con un 217 cavalli, 3.5 litri V-6, e un optional 227 cavalli, 3.9 litri V-6. Il 2007 G6 GTP è stato equipaggiato con un 252 cavalli, 3.6 litri V-6. I 2007 G6 rotori sono responsabili della creazione l'attrito delle pastiglie dei freni, di portare la macchina ad una fermata. Se i rotori sono deformati o troppo sottile, non possono svolgere le loro funzioni di frenata efficace. Hai bisogno di vacanze Turchia baster o bottiglia sifone
Tire
ferro 1-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 Stand
cricchetto 1/2-inch e presa insieme
Piccolo bar curiosare
C-clamp
metallo appendiabiti da 4 pollici o più grandi o sottile asta di metallo
Vasca di pinza freno a disco grasso
Nuovi rotori
Nuovi rilievi
1/2 pollici chiave coppia motrice e la presa insieme
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1
Sollevare il cofano del G6 e controllare il livello del liquido nel serbatoio dell'olio dei freni. Rimuovere il liquido freni con un baster del tacchino o bottiglia sifone pompa, fino a che il liquido freni come circa 1/2-inch sotto il segno "FULL" sul serbatoio. Installare e serrare il coperchio del serbatoio.
2
Allentare i dadi della ruota anteriore con un cric. Sollevare la parte anteriore del G6 con un jack. Set cavalletti sotto le rotaie anteriori sub-frame, su entrambi i lati del motore. Abbassare la macchina sopra le tribune. Rimuovere i dadi della ruota anteriore, quindi rimuovere le ruote anteriori della macchina.
3
Rimuovere i bulloni della pinza dalla parte posteriore della pinza, con un cricchetto e presa. Rimuovere la pinza del freno di montaggio, con un piccolo bar leva, se necessario. Appendere la pinza dalla molla a spirale del montante anteriore, con un gancio di vestiti del metallo o di canna. Rimuovete le pastiglie dalla staffa pinza, sui lati esterni ed interni del rotore. Posizionare una delle pastiglie dei freni contro il pistone del freno all'interno della parte posteriore della pinza.
4
Wrap un C-morsetto intorno al rilievo di freno e la parte posteriore del corpo pinza. Serrare il C-morsetto per comprimere completamente il pistone. Gettare le vecchie pastiglie dei freni di distanza. Rimuovere le pastiglie dei fermagli dalla staffa pinza, a mano. Rimuovere i bulloni staffa della pinza dal retro del fuso a snodo, usando un cricchetto e presa. Rimuovere il vecchio disco del freno, a mano.
5
Installare un nuovo rotore del freno sulla G6, e avvitarlo a mano un singolo dado dell'aletta contro il volto del nuovo rotore. Spruzzare l'intera superficie del rotore del freno con spray aerosol per pulire accuratamente su entrambi i lati del rotore. Installare la staffa della pinza sulla macchina, quindi serrare le viti di fissaggio con il vostro cricchetto e una presa di corrente. Pulire i canali sulla staffa della pinza dove le pastiglie sono da collocare, con una spazzola metallica. Installare un sottile strato di grasso sulla pinza rivolte verso l'esterno le labbra della staffa.
6
Installare le pastiglie dei fermagli sulla staffa della pinza, a mano. Installare nuove pastiglie sulla staffa della pinza, assicurandosi che la "L" a forma di sporgenza in metallo posizionato solo sul lato interno del rotore. La "L" pezzo di metallo a forma è l'indicatore di usura dei freni, e dovrebbe essere situato nella parte alta della pastiglia entrobordo quando viene installato sulla vettura.
7
Rimuovere il vetrino pinza perni dai stivali di gomma sul retro della pinza. Immergere i perni di scorrimento nella vasca di pinza grasso, o accuratamente li cappotto con grasso nuovo. Inserire i perni di nuovo nelle stivali di gomma quando sono adeguatamente lubrificati. Rimuovere la pinza dalla molla elicoidale e installarla sopra le nuove pastiglie e rotore. Serrare i bulloni di fissaggio della pinza a 26 piedi-libbre con una chiave dinamometrica 1/2-inch-drive e presa.
8
Ripetere i passaggi da 2 a 8 per completare il rotore e la sostituzione pad sul lato opposto del G6. Rimuovere i dadi dalle facce di entrambi i rotori, a mano.
9
Installare le ruote anteriori sul G6 e serrare i dadi stretti l'uno all'altro con un cric. Sollevare la macchina via i cavalletti, quindi rimuovere gli stand da sotto l'auto. Abbassare il G6 a terra e serrare i dadi ruota anteriore a 100 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e una presa di dado della ruota.
10
Sedersi nella sede del G6 del conducente. Premere il pedale del freno di circa due terzi del cammino verso il basso, quindi rilasciare il pedale per 15 secondi. Premere il pedale del freno due terzi del cammino verso il basso per terminare irrigidire il pedale e al sedile le nuove pastiglie e rotori insieme.
11
Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio. Aggiungi fluido fino al segno "FULL" sul serbatoio, se necessario. Installare e serrare a mano il tappo del serbatoio.