Ford equipaggiato i suoi 1984 anni di modello F-350 camion con un sistema di freno idraulico composto da una pompa freno, servofreno a depressione alimentata motore, freni ad alta pressione e le pinze. Linee dei freni trasportano fluido in pressione alle pinze, che forza il pistone del freno di estendere e bloccare il rotore dei freni. Componenti in gomma della pinza usura o diventano rigide con l'età, e devono essere sostituiti per evitare ulteriori danni al sistema frenante e una possibile condizione di guida pericolosa. Cose che ti serviranno
Lug-dado chiave
Jack
cavalletti
Wrench Set | Punteruolo
Hammer
C-clamp
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1
il freno di stazionamento. Rompere la coppia i dadi con una chiave lug-dado. Sollevare la parte anteriore del camion con un jack. Sostenere il camion con una coppia di cavalletti.
2
Rimuovere i dadi con la chiave. Rimuovere la ruota dal gruppo rotore /mozzo.
3
Rimuovere il bullone forato dalla linea di montaggio del freno e pinza con una chiave. Tirare la linea di montaggio del freno fuori della pinza e scartare le due guarnizioni.
4
Individuare i perni guida pinza nella parte superiore e inferiore della staffa della pinza. Guidare i perni fuori il lato posteriore della pinza con il punzone e martello. Ispezionare i pin sono segni di usura o di gomma deterioramento e sostituirli se necessario.
5
Installare una grande C-clamp sulla pinza dalla parte posteriore della custodia pistoncino pinza alla pastiglia esterna. Stringere il C-morsetto per comprimere la pinza abbastanza per permettere di sbloccare le pastiglie dal rotore. Rilasciare il C-morsetto e sollevare velocemente la pinza su e fuori del rotore.