L'asse posteriore su una Ford Mustang gira le ruote posteriori. Tale asse ha molti componenti interni differenti che possono essere danneggiati nel corso della guida, e potrebbe rendere il mezzo in grado di guidare. Se l'asse sta avendo problemi, quindi un modo semplice per accedere ai componenti interni è quello di rimuovere l'asse dalla macchina, in modo da poter facilmente aggirare l'intero gruppo. Cose che ti serviranno
Cunei
Jack
cavalletti
Levagomme
Open-end chiave Set | cricchetto 1/2-inch e presa Set | 3/8 Set | Chiave a cricchetto Linea pollici e presa impostato
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1
Mettere il cambio in posizione di folle. Mettere cunei attorno alle ruote anteriori del Mustang, poi sollevare la parte posteriore con la presa. Mettere cavalletti sotto il telaio e l'assale posteriore, poi abbassare la presa. Svitare le ruote posteriori con il cric e tirarli fuori dell'asse.
2
Staccare la staffa di bar ondeggiamento dal telaio con il cricchetto 3/8-inch e la presa. Svitare il coperchio della barra traccia dalla parte posteriore utilizzando il cricchetto 3/8-inch e presa, quindi tirarlo fuori dell'asse. Staccare la barra di traccia dalla sospensione con il cricchetto 1/2-inch e la presa di corrente e una chiave fissa.
3
Mettere il martinetto sotto il centro dell'asse posteriore. Sollevare il martinetto in modo che sia sostenere l'estremità posteriore ma non sollevare la parte posteriore del Mustang. Svitare il braccio di controllo superiore della sospensione posteriore utilizzando il cricchetto 1/2-inch e la presa di corrente e una chiave fissa. Sbulloni i più bassi monti ammortizzatori dalla assale con una chiave-end e il cricchetto 1/2-inch e la presa.
4
Sollevare l'asse con la presa in modo che il perno è off del cavalletti. Tirare la cavalletti da sotto il perno ruota e poi abbassare il martinetto in modo che la tensione viene rilasciata dalle sorgenti. Tirare fuori le molle delle sospensioni posteriori.
5
Staccare la finale braccia dal perno utilizzando il cricchetto 1/2-inch e la presa di corrente e una chiave fissa. Scollegare il tubo del freno posteriore dal perno con una chiave di linea. Scollegare la trasmissione dal perno utilizzando una chiave fissa. Abbassare l'asse con il martinetto e poi estrarre il perno fuori e lontano dal lato inferiore del Mustang.