Le trasmissioni sono un'opera di genio automobilistico. La trasmissione avviene potenza dal motore e quindi moltiplica questo potere attraverso una serie di ingranaggi per fare andare la macchina. Quando si ha un veicolo a quattro ruote motrici, come una jeep, la trasmissione funziona con un ripartitore che divide il potere a metà per lavorare sia l'asse anteriore e posteriore. È necessario avere una certa esperienza con vetture per essere in grado di rimuovere la trasmissione da una Jeep. Questo è un progetto che richiederà un certo tempo per farlo, in modo da permettere a te stesso almeno due giorni per completare pienamente. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
trasmissione jack
olio usato pentole
catena di sicurezza e bulloni
Socket Wrench Set | Set | Breaker bar
Aghi pinze
cacciavite Phillips
testa piatta cacciavite
Duct tape
Permanent Marker
Chalk
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Rimozione avviamento e di trasmissione tubo di riempimento
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Tirare l'auto in garage e sollevare il cofano. Scollegare il cavo negativo della batteria (cavo nero). È possibile farlo allentando il dado che tiene il morsetto stretto, e tirando il cavo libero dalla batteria.
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Sollevare il veicolo con il martinetto pavimento e sostenere la jeep con dei martinetti. Quando l'auto è completamente garantita è possibile rimuovere l'.
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jack Rimuovere le viti che bloccano la staffa del tubo di riempimento di trasmissione superiore. È quindi possibile rimuovere il tubo di riempimento.
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Togliere il coperchio del convertitore di coppia di custodia. La copertina è tenuta il tramite bulloni quindi è necessario trovare il giusto cricchetto e presa per adattare i bulloni. Rimuovere le viti e sollevare il coperchio.
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Etichetta tutti i fili che sono collegati al motorino di avviamento. Utilizzare un piccolo pezzo di nastro adesivo e il pennarello indelebile. Una volta che i fili sono etichettati li rimuovere dal motorino di avviamento. Rimuovere i bulloni che fissano il motorino di avviamento al blocco motore. Prendere l'uscita di avviamento della jeep.
Rimuovere l'albero
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Prendete voi gesso bianco e segnare la posizione del semiasse in caso di trasferimento e di asse anteriore e posteriore gioghi pignone. La ragione per cui si deve segnare il semiasse è che deve essere reinstallato nello stesso modo in modo che non ci siano vibrazioni quando si guida.
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Scollegare i cavallotti che bloccano l' U-giunti al ponte posteriore gioghi pignone anteriore e.
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Far scorrere l'albero di trasmissione posteriore sotto l'asse posteriore per rimuoverlo dal caso di trasferimento. Poi rimuoverlo dal veicolo.
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Rimuovere il semiasse anteriore facendolo scorrere in avanti sotto l'asse anteriore per rimuoverlo dal caso di trasferimento, e poi rimuoverlo dalla jeep.
Rimozione della valvola a farfalla e le connessioni Shifter
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Rimuovere tutte le viti ei dadi che fissano la console centrale per il corpo del mozzo. Una volta che i bulloni e le viti vengono rimossi è possibile rimuovere la console centrale dal veicolo.
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Rimuovere i cavi che collegano il cambio alla trasmissione. Dopo aver rimosso i cavi del cambio è possibile rimuovere il gruppo cambio.
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Mettere una padella rifiuti sotto la trasmissione e togliere il tappo in modo da poter scaricare l'olio del cambio. Tenere la padella sotto il tappo di scarico fino a quando si è sicuri che sia completamente scarica.
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Trova il cricchetto dimensione corretta e presa di corrente e rimuovere il bullone che collega il tirante al carburatore. Girare il tirante fino a quando non si stacca dalla leva della valvola a farfalla. Quando lo stelo della valvola a farfalla è allentata è possibile rimuovere il tirante dal veicolo.
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Togliere la molla che è collegato alla leva della valvola a farfalla.
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Prendere off il connettore elettrico del interruttore di sicurezza. Quindi svitare il connettore elettrico dalla trasmissione.
Le fasi finali della rimozione della trasmissione
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Prendete il vostro gesso e segnare la posizione del convertitore di coppia e giunto flessibile del motore. La ragione per contrassegnare questo è perché si deve mettere il convertitore di coppia nuovo nella stessa esatta posizione.
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Rimuovere il giunto flessibile ed i bulloni convertitore di coppia. Rimuovere i bulloni di tesi e poi si può togliere il giunto flessibile.
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Mettere un jack di trasmissione sotto la trasmissione e fare in modo che la presa sia sicura. Fissare la trasmissione al jack trasmissione con una lunghezza di catena e imbullonare al.
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jack Prendi il corretto cricchetto e presa e rimuovere le viti che fissano la trasmissione traversa alla trasmissione. Rimuovere la traversa.
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Scollegare le linee di trasmissione più fresche della trasmissione. È necessario collegare le estremità delle linee con vecchi stracci per evitare di ottenere sporco o acqua nelle linee.
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Prendi un cricchetto e presa di corrente che si adatta sui bulloni che collegano la trasmissione al motore . Rimuovere questi bulloni.
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Rimuovere la scatola del cambio e il trasferimento da un pezzo intero. Far scorrere la trasmissione subito indietro fino a che non esce dal giunto flessibile e albero motore. Ora è possibile abbassare il jack della trasmissione e rimuovere la trasmissione da sotto la vettura.