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Come risolvere Pastiglie Freno in una Kia Sportage

Le pastiglie dei freni sono una componente di sistemi frenanti a disco. Questi pezzi in lega-fatti sono compressi contro un rotore a causare le ruote del veicolo di arrestare la rotazione. A causa della pressione meccanica e di calore, pastiglie dei freni sempre fuori alla fine, e li fissa nel frattempo è talvolta necessario per mantenere una corretta funzione di frenata. Mentre la sostituzione completa è generalmente consigliata, si può anche riparare alcuni problemi di frenata sul tuo Kia Sportage se avete un po 'di conoscenza meccanica. Cose che ti serviranno
blocchi Wheel
idraulico Lift, Coppia di cavalletti
1/2-inch cricchetto
Lug presa
intaglio
cacciavite carta vetrata 200-grana
Rilievo di freno colla
Mostra più istruzioni
1
posizionare i blocchi della ruota opposto del fine che il veicolo deve essere sollevato. Allentare la ruota tira su la ruota che deve essere rimosso per accedere alle pastiglie dei freni con la chiave a cricchetto 1/2-inch e presa occhiello. Sollevare il veicolo tramite il sollevatore idraulico e posto il martinetto è pari a punti di struttura per una maggiore sicurezza.
2
Rimuovere le alette dalla ruota e far scorrere la ruota sotto il veicolo. Rimuovere la pinza clip in metallo usando un cacciavite a taglio ed estrarre la pinza fuori il gruppo rotore. Usare un martello di gomma per toccare delicatamente la pinza se è bloccato in posizione. Rimuovete le pastiglie con un cacciavite a taglio, indiscreti li lontano dalle sedi del pistone.
3
Applicare quantità monetina imprese di rilievo della colla freno alla parte posteriore di entrambe le pastiglie per i freni che sonaglio mentre non viene premuto il pedale del freno. La colla impedirà le pastiglie di tintinnio lontano dai sedili pistone. Fermamente sede le pastiglie indietro nelle sedi del pistone, permettendo loro di sedersi per circa cinque minuti prima di rimontare la pinza.
4
Eseguire la mano sopra la superficie del rilievo di freno per i rilievi che sono rumorosi o cigolio mentre la pedale del freno. Sentire per eventuali punti di massima o alta sul pad. Usare un pezzo di carta vetrata grana 200-per fregare il pad. Continuare a strofinare il tampone fino a quando la macchia alta è andato. Posizionare le piastre nelle sedi pistoncini e rimontare.

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