Se i freni dello Corvette non funzionano correttamente, allora si potrebbe mettere se stessi e gli altri piloti in serio pericolo. I freni sulla vostra Corvette utilizzano una combinazione di pressione di vuoto e di fluido idraulico di fermare il veicolo. Un servofreno è necessaria per aiutare a fornire ulteriore potenza frenante al sistema idraulico di base. Mentre tutti i componenti sul sistema frenante della Corvette sono progettati per lavorare (teoricamente all'infinito), nulla è in realtà in grado di lavorare per sempre, senza manutenzione o sostituzione. Ma, prima di sostituire eventuali parti del freno, risolvere il problema con i freni Corvette. Istruzioni
1
Avviare il motore. Premere e tenere premuto il pedale del freno. Se il pedale del freno perde lentamente la pressione e affonda al pavimento, poi si ha una perdita nel sistema.
2
Controllare tutte le aree sotto il tuo Corvette per qualsiasi fluido che ha un colore "olio d'oliva" ad esso. Questo è il liquido dei freni, a meno che non hai scaricato l'olio di oliva a terra sotto il tuo Corvette. Traccia la falla tornare a una riga di freno fallito o cilindro schiavo alle ruote. Se non ci sono perdite, il problema potrebbe essere una perdita interna nel cilindro principale. La ragione per cui non si è visto alcun liquido è perché il fluido sta soffiando dalle guarnizioni interne, causando una perdita lenta di pressione dei freni.
3
Controllare lo sforzo del pedale. La Corvette utilizza un servofreno elettrico invece di un richiamo idroelettrica di applicare potenza frenante supplementare. Quando il richiamo è riuscito, sforzo sul pedale del freno sarà aumentato drammaticamente. Avrete difficoltà incredibile rallentando il tuo Corvette giù e sarà necessario applicare un sacco di fatica per i freni. Quando questo accade, è necessario sostituire il servofreno.
4
Controllare qualsiasi commento o vibrazione nel volante in frenata. Questo indica che i dischi e le pastiglie dei freni devono essere cambiati. Confermare questo guardando la superficie del rotore. Se la superficie del rotore (che sono facili da vedere sul Corvette a causa delle ruote di grandi dimensioni) è segnato, corroso, o snocciolate, oppure se il materiale pastiglia è inferiore a 1/8-inch di spessore, sostituire le pastiglie dei freni e rotori.
5
Controlla il tuo cruscotto per la luce ABS. Se la spia ABS si accende, potrebbe esserci un problema con il sistema ABS. Confermare questo tirando verso il basso il coperchio del pannello fusibili con le dita, tirando il fusibile per il sistema ABS utilizzando i estrattori fusibile nel pannello dei fusibili, e controllo per assicurarsi che il fusibile ABS non è bruciato. Se è bruciato, sostituire il fusibile. Se non lo è, allora avete bisogno di avere il sistema ABS servita da un meccanico.