Il 2011 Honda Ridgeline RT è dotato di un motore a sei cilindri da 3,5 litro. L'equipaggio di cabina camioncino include molte caratteristiche standard tra cui una calandra cromata, sedili anteriori secchio, condotti di ventilazione posteriori, chiusura centralizzata a distanza, cruise control, specchi elettrici, volante regolabile in inclinazione, gancio di traino e paraurti verniciati finitura. Perché il Ridgeline è costruita con tanti pezzi diversi, sistemi e componenti può essere difficile per risolvere un problema che state avendo con il camion. Un metodo per trovare un problema con il Ridgeline è quello di esaminare le tecniche di risoluzione dei problemi generali. Istruzioni
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Esaminare la marmitta quando ci si sente come il motore del Ridgeline è ritorno di fiamma come si rallenta il camion verso il basso. I deflettori interni della muffola possono essere indossati o ci può essere una perdita nella marmitta di scarico. Vedi anche il collettore di scarico per vedere se ci sono delle crepe, allentati i bulloni di montaggio o una guarnizione che perde ciambella. Le tue candele potrebbero anche subire fallo, danneggiati o rotti o la calotta dello spinterogeno e kit rotore possono essere allentati, usurati o incrinati. Si dovrebbe controllare le valvole di scarico e carburatore e per vedere se sono indossati sia di queste parti.
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Guarda i cilindri delle ruote sul Ridgeline se è possibile vedere il liquido freni che fuoriesce dalla zona della ruota di il camion. Il cilindro ruota potrebbe essere la causa della perdita. Guardate anche le pinze dei freni per vedere se sono perdite pure. Se la perdita è più sotto il motore invece di zona della ruota del camion si dovrebbe verificare anche la pompa freno di perdite troppo.
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Ispezionare l'amplificatore di potenza del freno, se è difficile da usare i freni per rallentare la Ridgeline giù come si guida. Il richiamo può essere difettosa. La pinza del freno potrebbe anche attaccare e causando resistenza freno o la pompa del freno potrebbe essere guasto. Si dovrebbe controllare le pastiglie e ganasce dei freni su tutte e quattro le ruote per vedere se c'è usura eccessiva o le parti sono contaminati con grasso o liquido freni.
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Controllare il meteo stripping intorno alle finestre del passeggero vano del camion quando si sente un sibilo come si guida. L'acqua può essere entrare sotto la spellatura o lo stripping può essere allentato o mancante e permettendo all'aria di entrare nell'abitacolo e causare il rumore sibilante.