La Chevy Camaro, perché è un veicolo ad alta potenza, ha freni a disco nella parte anteriore e posteriore del veicolo. Questo fornisce potenza di frenata più efficiente di un disco e combinazione freno a tamburo. Saperne di più per imparare come è facile da sostituire i freni a disco posteriori nella tua Camaro. Cose che ti serviranno
siringa o di aspirazione pistola
Car Jack
cavalletti
dinamometrica
Lug nut
C-clamp
meccanica filo
2 entrobordo pastiglie dei freni
2 pastiglie fuoribordo
2 Pad fermi
freni
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria. Tenere lontano dalla batteria per assicurarsi che non si riconnette accidentalmente. Se il livello del liquido freni è più che a metà strada tra il livello minimo e massimo, utilizzare una pistola di aspirazione per rimuoverlo.
2
Sollevare la parte posteriore della Camaro da terra con un cric. Sostenere il veicolo su tutti i lati con cavalletti per evitare il ribaltamento. Allentare i dadi con una chiave dinamometrica e rimuovere le ruote posteriori e pneumatici.
3
Fissare il rotore al mozzo con un dado dell'aletta. Comprimere il pistone del freno leggermente con un morsetto a C, avendo cura di premere le estremità contro la pastiglia fuoribordo e la parte posteriore del corpo pinza. Rimuovere il C-morsetto dopo la compressione il pistone del freno quanto basta per rimuovere le pastiglie dei freni.
4
togliere il perno perni di guida dei freni e rimuovere la pinza. Fissare al telaio della Camaro con filo meccanico. Sfilate i pattini dei freni e le pastiglie dei freni fermi.
5
Verificare che gli stivali di scorrimento della pinza sono esenti da qualsiasi danno. Comprimere il pistone completamente nel foro, sempre utilizzando un C-clamp. Rimuovere il C-morsetto.
6
applicare la piastrina fermi freno alla staffa della pinza. Installare le pastiglie dei freni, facendo attenzione che i sensori di usura delle pastiglie dei freni entrobordo si trovano in posizione finale, quando il rotore si muove in avanti. Installare la pinza e serrare le viti a 23 lb-ft
7
Sostituire i pneumatici e ruote, e poi abbassare il veicolo a terra. Pompare i freni, aspettare 15 secondi tra compressioni. Riempire il fluido freni necessario per portarlo al livello corretto. Sostituire il cavo della batteria.