Il 2003 Ford Mustang è stato equipaggiato con un 3.8 litri V-6 nel modello base. Il 2003 Cobra, GT e Mustang Mach 1 erano dotati di un 4,6 litri V-8. I freni sulle Mustang di base del 2003 sono stati i freni antibloccaggio. Il modulo di controllo ABS sul 2003 Mustang è attaccato alla centralina idraulica freno. Entrambe le parti lavorano in sincronia per assicurare una frenatura durante l'intero veicolo. Modifica del modulo ABS deve essere effettuata da una persona con conoscenze pregresse meccanico. Cose che ti serviranno
3/8-inch-drive cricchetto e presa Set | Chiave fissa Set | T-20 Torx o stella-bit cacciavite maniglia
Nuovo modulo di controllo ABS
1 pinta DOT 3 o superiore liquido freni grade pagina 1-ton o maggiore capacità di presa
4 cavalletti
Completamente livello lavorativo superficie
Assistant o seconda persona
Mostra più istruzioni
1
Aprire il cofano della Mustang. Allentare il filtro aria coperchio morsetto a mano. Spingere il coperchio del filtro aria verso la parte posteriore del veicolo per rimuoverla dall'alloggiamento del filtro. Rimuovere il tamburo scatola filtro aria grande tirandolo libera del tubo minigonna anteriore, esponendo la centralina idraulica (HCU), e il modulo di controllo ABS. Inserire il filtro dell'aria unità abitativa dalla vostra area di lavoro.
2
Inserire una bacinella sotto la vettura, direttamente sotto il modulo di controllo idraulico. Rimuovere le linee dei freni quattro dalla parte superiore del modulo, con una chiave fissa. Rimuovere i bulloni di montaggio HCU dalla staffa, con un cricchetto e presa. Rimuovere l'unità di comando idraulico dal vano motore completamente.
3
Rimuovere le viti di montaggio sei dal modulo di controllo ABS per il HCU, utilizzando un T-20 cacciavite Torx. Utilizzare pinze sul driver Torx se le viti sono ossidati o difficile da girare. Rimuovere il connettore elettrico dal modulo di controllo ABS a mano. Utilizzare un piccolo cacciavite a testa piatta per sollevare le linguette del connettore libero, se necessario.
4
Rimuovere il modulo di controllo ABS dal HCU tirandola con delicatezza dritto verso l'alto. Installare il nuovo modulo di controllo ABS sulla HCU. Serrare le sei viti facendole aderire, con il cacciavite T-20. Non serrare le viti o si può incrinarsi o rompersi il modulo ABS.
5
Installare il HCU sulla staffa di montaggio. Inserire e serrare le viti di fissaggio facendole aderire. Girare il 1/2-turn bulloni più a eguagliare i 13 piedi-libbre di coppia richiesti per l'unità di controllo.
6
Installare le linee dei freni nuovo sul HCU e stringere loro accogliente, con un open Chiave-end. Girare i raccordi di linea 1/2-turn di più per ottenere i 14 piedi-libbre di coppia necessari per le tubazioni dei freni.
7
Allentare i dadi della ruota anteriore con un cric. Sollevare la parte anteriore del Mustang con un jack e jack posto sta sotto la sub-frame destro e sinistro. Abbassare la macchina sul stand jack. Rimuovere i dadi anteriori, quindi rimuovere le ruote anteriori completamente.
8
Aprire e riempire il serbatoio del liquido freni fino al segno "Full", con DOT 3 o superiore fluido grado. Sollevare la parte posteriore del Mustang con un jack, e posto cavalletti alle due estremità del corpo dell'assale. Il più lontano a parte si posiziona gli stand, la maggiore stabilità della vettura. Abbassare la Mustang sul martinetti.
9
Chiedi al tuo assistente di entrare nel Mustang. Aprire la vite di spurgo sulla piastra di supporto del gruppo freno posteriore lato passeggero. Girare la vite in senso antiorario con una chiave fissa. Chiedete al vostro assistente per spingere delicatamente il pedale del freno e tenerlo premuto. Chiudere la vite di spurgo quando il pedale è giù, e istruire il vostro assistente di rilasciare il pedale del freno. Ripetere questa operazione tre volte per spurgare il montaggio del freno posteriore.
10
Sposta per pinza freno anteriore del conducente. Allentare la vite di spurgo sulla pinza zona superiore, con una chiave fissa. Chiedete al vostro assistente per spingere delicatamente il pedale del freno per il pavimento e tenerlo premuto. Serrare la vite di spurgo quando il pedale è giù. Ripetere questa procedura per tre volte per spurgare la pinza del freno anteriore. Controllare e riempire il vostro serbatoio del liquido freni fino al segno "FULL".
11
Ripetere il passaggio 9 per sanguinare il montaggio del freno posteriore del conducente. Ripetere il passaggio 10 per spurgare il passeggero anteriore pinza. Questo metodo è chiamato sanguinamento croce, e rimuovere tutta l'aria dall'intero sistema. Il sistema è stato completamente aperto quando hai rimosso tutte e quattro le linee dei freni dal HCU.
12
Controllare il livello del liquido dei freni e la parte superiore del serbatoio in caso di necessità. Chiedete al vostro assistente di pompare delicatamente il pedale del freno da 10 a 15 volte. Se il pedale del freno non diventa rigida dopo cinque pompe, dire al vostro assistente di smettere. Ripetere ancora una volta l'intero freno croce sanguinante.