Le boccole dei bracci di controllo sul tuo 1994 Chevy Beretta permettono ai bracci di controllo a rotazione nei monti del braccio di controllo consentendo anche di una piccola quantità di cedere la sospensione per compensare lato a lato sottolinea nella sospensione. Quando queste boccole cominciano a fallire o asciugare (sono fatti di gomma e acciaio), possono cominciare a stridere. Se non vengono sostituiti in modo tempestivo, la gomma inizia a incrinarsi e indebolire, che può causare più danni. Cose che ti serviranno
dinamometrica
Lug chiave
Jack
Jack stare
Cunei
Socket Set | Ratchet
Wrench Set | Tagliafili
Pickle forcella
Hammer
controllo braccio pressatrice boccola pagina 1-piedi-da-1-piede pezzo di compensato
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1
Parco la macchina su una superficie piana. Inserire il freno di stazionamento. Allentare i dadi della ruota su cui lavorerete. Collocare il cric sotto il telaio appena dietro questa ruota anteriore, e sollevare la macchina fino a quando la ruota anteriore sia sollevata da terra. Posizionare il piedino di appoggio dietro la presa, e abbassare la macchina sul cavalletto. Rimuovere la ruota anteriore.
2
Raddrizzare e rimuovere la coppiglia nel dado a corona estraendolo con tronchesi. Rimuovere il dado, ruotando in senso antiorario con una chiave. Far scorrere la forcella sottaceto tra il fuso a snodo e snodo a sfera. Colpire il martello bruscamente fino a quando il giunto a sfera separa dal fuso a snodo.
3
Posizionare il martinetto sotto il braccio di controllo e di supporto di sospensione con il compensato con il martinetto in modo tale da supportare sia il supporto di sospensione e il braccio di controllo.
4
Rimuovere i bulloni che fissano la sospensione al telaio ruotando in senso antiorario con un cricchetto e presa. Ci sono due sul telaio sotto la paratia, due nel mezzo e due nella parte anteriore, vicino al paraurti. Abbassare il martinetto, e rimuovere il supporto di sospensione e di montaggio del braccio di controllo.
5
Rimuovere il braccio di controllo bulloni e dadi di fissaggio tenendo i bulloni con una chiave e ruotando i dadi in senso antiorario con una chiave a cricchetto e presa. Separare il braccio di controllo del supporto di sospensione.
6
Installare il braccio pressatrice boccola di controllo a spingere una delle boccole fuori un lato o l'altro. Di solito è più facile da spingere la boccola verso il centro. Su alcuni strumenti, è necessario trasformare un perno filettato in senso orario per premere la vecchia boccola fuori. Su altri strumenti, è necessario bloccare il braccio di controllo in una morsa e usare un martello per forzare la boccola fuori. Effettuare questa operazione su entrambe le boccole. Leggere le istruzioni con lo strumento per determinare il modo corretto di montare lo strumento per la rimozione della boccola.
7
Rimuovere e ruotare lo strumento bussola intorno. Premere le nuove boccole nel braccio punti di articolazione di controllo. Leggere le istruzioni fornite con lo strumento utilizzato per istruzioni più dettagliate.
8
Inserire il braccio di controllo nelle aperture del supporto di sospensione, e inserire i bulloni di montaggio attraverso i fori. Infilare i dadi sui bulloni, girando in senso orario a mano. Posizionare il supporto di sospensione e di controllo gruppo braccio sulla presa, e farlo scorrere in posizione. Inserire le viti di fissaggio nella parte anteriore, e serrarle a bloccarlo, ruotando in senso orario. Abbassare il martinetto, e installare i bulloni di montaggio centro, ancora una volta girando in senso orario.
9
inferiore ed estrarre il cric. Sollevare l'estremità del braccio di controllo, e guidare il perno del giunto sferico nel fuso a snodo. Installare il dado a corona ruotandola in senso orario. Serrare il dado di 41-50 piedi-libbre. Inserire una nuova coppiglia nei fori del perno e il dado. Se i fori non si allineano, stringere il dado finché non lo farà. Piegare la coppiglia nel perno per fissarlo in posizione.
10
Installare la ruota, girando i dadi in senso orario sui prigionieri. Sollevare il veicolo dal cavalletto jack, e abbassarlo. Rimuovere la presa. Serrare i dadi a 100 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
11
Torque centro bullone di supporto di sospensione (s) a 66 piedi-libbre. Serrare il bullone di supporto sospensione anteriore (s) a 65 piedi-libbre. Serrare il bullone di sostegno della sospensione posteriore (s) a 65 piedi-libbre. Serrare i bulloni nell'ordine indicato.
12
Coppia il braccio di controllo per i dadi di supporto sospensioni e bulloni a 44 piedi-libbre, quindi accenderli 60 gradi più in là.