La Chevy Express è stato introdotto alla fine degli anni '90 in sostituzione dei furgoni in grandezza G-Series. Era disponibile in 1/2-ton, 3/4 ton e modelli 1-ton, come ad esempio il G-Series. Anche se ci fosse un problema con i freni anteriori che indossano prematuramente, senza richiamo è stato annunciato da General Motors per risolvere il problema. Molti ritengono che l'impianto frenante anteriore (che compensato il 75 per cento della capacità per il furgone di frenata) è stato adeguatamente adatta per il veicolo full-size. Alcune parti di ricambio non originali possono aiutare a risolvere il problema. Cose che ti serviranno
Truck jack
jack Truck spicca
bar Breaker e presa Set | Ratchet
3/8-inch brugola chiave a tubo
dinamometrica
barra di leva o grande intaglio cacciavite Pagina 6 pollici C-clamp
Clean pompa
freni
metallica
sostituzione pastiglie freni a mano Set | freno silicone lubrificante
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1
Utilizzare una pompa a mano pulita a succhiare 1/3 del liquido freni dal cilindro maestro del furgone espresso prima di sostituire le pastiglie dei freni. In questo modo sarà spazio per il liquido freni di essere eliminati indietro nel cilindro maestro una volta i pistoncini della pinza vengono retratti.
2
Sollevare e sostenere il furgone Express con un jack camion e il peso adatto jack camion si erge. Posizionare il martinetto si trova sotto il braccio di controllo anteriore.
3
Rimuovere i coperchi anteriori centrali e dadi aletta mediante una barra e la presa o utensile pneumatico adatto. Rimuovere le ruote anteriori.
4
Rimuovere i due perni di guida pinza utilizzando il cricchetto e una presa di corrente adeguata. Alcuni modello espresso furgoni possono richiedere un 3/8-inch presa chiave a brugola.
5
estrae la pinza e pastiglie dei freni fuori del rotore con una barra di leva o grosso cacciavite a taglio.
6
Appendere la pinza al telaio con un po 'di filo in modo da non danneggiare il tubo del freno in gomma.
7
Utilizzare la barra di leva o cacciavite a taglio per spodestare il pad fuoribordo dalla pinza alloggiamento e poi tirare la pastiglia interna dal pistoncino alesaggio.
8
Comprimere il pistone del freno con il 6 pollici C-morsetto e un vecchio pad per ancorare il C-morsetto contro. Questo consentirà di evitare danni al pistoncino.
9
Applicare uno strato di lubrificante siliconico freno per superficie di contatto delle pastiglie dei freni schede "sulla pinza di ancoraggio clip hardware.
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Controllare il rotore per danni visiva come ruggine pozzi, calore o duro macchie (decolorazione sulla piastra superficie del rotore) o incrinature. Sostituire il rotore, se necessario, ma la rimozione della pinza di ancoraggio sarà richiesto di farlo.
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Installare le nuove pastiglie nella pinza. Inizia con la pastiglia interna e la sede della clip di fissaggio nel pistone pinza foro. Termina con il pad esterno e utilizzare la barra di leva o cacciavite a taglio per ottenere le clip di fissaggio a doppia sul contenitore esterno della pinza.
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Sostituire la pinza e pastiglie dei freni sul rotore. Applicare un leggero strato di lubrificante freni con silicone per la superficie non filettata dei bulloni della pinza e allinearli con i rispettivi fori. Li Serrare con la chiave dinamometrica e presa adatta al sterline 45 piedi
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Sostituire le ruote ed i dadi aletta e coppia i dadi a 135 -. Al 145 libbre-piede con la chiave dinamometrica e adatto presa.
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Sostituire i cappucci centrali e quindi abbassare il furgone Express. Serrare nuovamente le ruote, se necessario, quando il furgone è a terra prima di sostituire i tappi centro.
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pompa il pedale del freno più volte fino a quando non si irrigidisce. Questo eliminerà i pistoncini della pinza dai fori e la sede delle pastiglie nella loro corretto posizionamento. Controllare di nuovo e aggiungere liquido freni alla pompa per assicurarsi che sia completa. Provare su strada il furgone per il corretto funzionamento del freno.