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Come sostituire le pastiglie dei freni a disco anteriori su un 97 Thunderbird

Cambiare le pastiglie dei freni anteriori sul 1997 Ford Thunderbird è un buon progetto di casa. Essa vi consente di risparmiare una grande fattura di riparazione ed è un buon progetto di base per il meccanico di casa o fai-da-te. I cuscinetti sono facilmente reperibili in qualsiasi negozio di ricambi auto e gli strumenti necessari per fare il lavoro sono strumenti di base della mano che probabilmente già avete nella vostra cassetta degli attrezzi. Prendete il vostro tempo e attenzione ai dettagli, e in poco tempo avrete nuove pastiglie dei freni sulla parte anteriore della vostra auto. Cose che ti serviranno
Lug chiave
Jack
cavalletti
Chiave Set | C-clamp
Mostra più istruzioni
1
Allentare i dadi sulla parte anteriore del vostro Thunderbird con una chiave inglese. Posizionare un martinetto sotto la macchina e sollevarla fino a quando i pneumatici sono da terra. Far scorrere un set di jack sta sotto la sospensione anteriore per sostenere l'auto e rimuovere le ruote anteriori.
2
Individuare i perni di allineamento sulla parte anteriore della pinza del freno e rimuovere con una chiave a brugola. Impostare i pin da parte per ora.
3
Sollevare la pinza fuori il rotore e rimuovere la pastiglia fuoribordo dalla pinza. Si tira solo dritto dalla pinza. Rimuovere il pattino interno, spingendolo verso il centro della pinza e facendo scattare il fermaglio sul retro di fuori del pistoncino. Scartare i vecchi pattini.
4
Inserire una grande C-clamp sulla pinza così la porzione fissa della pinza è sulla parte posteriore del corpo della pinza e la vite è nel pistone. Girare il morsetto, spingendo il pistone nella pinza fino a quando non si arresta. Rimuovere la fascetta e metterlo da parte.
5
Posizionare la nuova pastiglia interna nella pinza e farlo scorrere indietro fino a quando non scatta in il pistone del freno. Far scorrere il nuovo pad fuoribordo nella pinza e far scattare i fermi a molla sulla pinza.
6
Posizionare la pinza sul rotore e installare i perni di allineamento. Serrare i perni con una chiave a brugola, per poi passare al lato opposto della vettura e ripetere il processo.
7
Installare le ruote sulla vettura, seguito da i dadi, quindi serrarle con una trascinare chiave. Sollevare la parte anteriore della vettura fuori dal cavalletti, togliere i cavalletti da sotto la macchina e impostare di nuovo la macchina sulle ruote. Serrare i dadi ora che c'è il peso sulla parte anteriore della vettura.

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