Il 2001 ha segnato l'inizio della settima generazione della Civic. Honda completamente ridisegnato il suo veicolo compatto, dandogli fari allungati e fanali posteriori. Il 2001 Civic è venuto in quattro principali livelli di allestimento: DX, HX, LX e EX. Il 2001 Civic LX è venuto con un 115 cavalli, 1.7 litri a quattro cilindri. Honda montato il 2001 Civic LX con un impianto frenante che utilizzava freni anteriori a disco e freni a tamburo posteriori. Sostituzione delle pastiglie dei freni sul fronte della Civic è una procedura di risparmio di denaro che qualsiasi meccanico fai-da-te dovrebbe imparare. Cose che ti serviranno
Clean tacchino baster
Piccolo contenitore
Ratchet
Socket Set | Bungee cinghia
rotori (opzionale) per dinamometrica
grasso freno a disco
1 qt. DOT 3 liquido freni
Mostra più istruzioni
1
rimuovere circa la metà del liquido nel cilindro principale del freno, utilizzando una pipetta di tacchino pulito. Trasferire questo fluido ad un piccolo contenitore.
2
Allentare, ma non rimuovere, i dadi anteriori, usando un cricchetto e presa. Sollevare la ruota anteriore della Civic da terra con una presa di terra. Presa posizione si trova sotto il telaietto della Honda e abbassare il veicolo sulle cavalletti. Rimuovere i dadi e le ruote anteriori.
3
Rimuovere le due pinza freno-a-ancoraggio bulloni della piastra, utilizzando un cricchetto e presa, e tirare la pinza dalla piastra di ancoraggio. Appendere la pinza da un componente della sospensione nelle vicinanze, utilizzando un cinturino elastico.
4
Estrarre le vecchie pastiglie dei freni dalla piastra di ancoraggio. Rimuovere le due piastre di sterzo-bulloni di ancoraggio nocca, usando un cricchetto e presa, e tirare la piastra di ancoraggio dal Civico.
5
Allentare le due viti sul centro del rotore, utilizzando un cacciavite a croce. Se le viti non si rimuovono facilmente, toccare leggermente la testa con un martello per liberarli. Afferra il rotore ed estrarlo dal mozzo del Civico; toccare il rotore con un martello di gomma se non rimuove facilmente
6
Ispezionare il rotore per qualsiasi usura visiva o danni, come ad esempio: scanalature profonde. , specchio lucido, molatura o caldo spotting. Se sono presenti dei difetti, sostituire il rotore con uno nuovo.
7
il nuovo o originale rotore sul mozzo del Civico e serrare le due viti con un cacciavite a croce. Posizionare la piastra di ancoraggio posteriore sopra il rotore e serrare le due piastre di sterzo-bulloni di ancoraggio a nocca 82 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica e la presa.
8
le nuove pastiglie dei freni in piastra di ancoraggio, posizionare l'indicatore di strillo rivolta verso il basso, e cappotto retro di ogni pad con grasso Freno a disco.
9
la vecchia pastiglia interna all'interno della pinza, in modo che viene a contatto con il pistone del freno. Impostare il lato vite di un 8 pollici C-clamp sopra la pinza, in modo che la parte a vite tocca la pastiglia interna e la parte fissa tocchi il retro del corpo pinza. Stringere il C-morsetto fino a quando le presse a pistone fino in fondo la pinza. Rimuovere il C-morsetto e pastiglie.
10
Rimuovere la pinza dalla morsa del cinturino elastico e lo mise sopra le pastiglie dei freni. Serrare i bulloni della piastra pinza da ancoraggio a 24 piedi-libbre, con una chiave di coppia e presa.
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Ripetere i passaggi da 3 a 10 per sostituire le pastiglie dei freni sul lato opposto della Civic.
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Reinstallare le ruote del Civico e serrare a mano i dadi ciechi. Sollevare la Honda fuori dal cavalletti, utilizzando il jack pavimento, e far scorrere il cavalletti da sotto il veicolo. Abbassare lentamente la Civic a terra.
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Serrare i dadi a 80 piedi-libbre in ordine incrociato, utilizzando una chiave dinamometrica e la presa.
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Press e rilasciare il pedale, più volte, fino a quando non si irrigidisce sotto il piede. Controllare il livello del liquido nel cilindro principale del freno e aggiungere liquido freni DOT 3 fino a quando il livello raggiunge la linea "Max" sul cilindro principale.