Il 1998 Toyota Camry è stata dotata di un 2.2 litri in linea a quattro cilindri nel modello base, con freni a disco anteriori e freni posteriori a tamburo. Un motore da 3,0 litri V-6 era opzionale nel 1998 Camry, così come i freni a disco sulle quattro ruote. Sostituendo i rotori dei freni è essenziale per mantenere l'integrità dell'intero sistema frenante, se il veicolo ha due ruote o freni a disco a quattro ruote. Le istruzioni per la sostituzione del rotore posteriore si applicano solo se si sta lavorando su un veicolo dotato di freni a disco sulle quattro ruote. Cose che ti serviranno
Levagomme mq Piano jack
jack 2 Stand
PB Blaster, Chiave liquido o gelo-Off ruggine penetrante aerosol
3/8-inch-drive cricchetto e insieme presa
1/2-inch-drive cricchetto e presa guarnire (opzionale) per Piccolo bar curiosare
2 bombolette aerosol freno Cleaner, Chiave fissa Set | nuove pastiglie pagina 1 vasca pinza grasso
chiave dinamometrica freni a disco 1/2-inch-drive e presa Set | 1/2-inch-drive Dado ruota presa
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Front Istruzioni per la sostituzione del rotore
pagina 1
Allentare i dadi della ruota anteriore con un cric. Sollevare la parte anteriore della Camry con un jack. Jack posto sta sotto i binari del telaio anteriore, su entrambi i lati del motore. Abbassare la macchina sul stand jack. Rimuovere i dadi delle ruote anteriori completamente, quindi rimuovere le ruote anteriori dal.
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Spray Camry viti del spurgo sulla pinza con spruzzo ruggine penetrante, e lasciare che la doccetta per almeno 10 minuti. Rimuovere i bulloni pinza dalla parte posteriore della pinza con un cricchetto e presa. Rimuovere la pinza del freno di montaggio, con un piccolo bar leva, se necessario. Appendere la pinza dalla molla a spirale del montante anteriore, utilizzando un gancio di vestiti del metallo. Non lasciate che la pinza del blocco dal tubo in gomma sul retro della pinza.
3
Rimuovere i vecchi pattini dei freni dalla staffa pinza a mano. Rimuovere la staffa di bulloni di fissaggio della pinza con un cricchetto e presa. Rimuovere la staffa pinza dal montaggio del freno a mano. Rimuovere il rotore del freno dal mozzo della ruota a mano.
4
Installare il nuovo disco del freno sul mozzo, e installare un singolo dado dell'aletta su un perno contro la faccia del rotore a mano. Installare la staffa pinza sul fuso a snodo, e stringere le viti di fissaggio a 73 piedi-libbre con una chiave dinamometrica 1/2-inch-drive e presa. Spruzzare l'intero rotore del freno e la staffa della pinza freno con detergente per rimuovere la fabbrica antiruggine-olio. La mancata rimozione di tutto l'olio dal rotore si rovina le pastiglie dei freni e, eventualmente, il nuovo rotore. Si consiglia di utilizzare circa la metà dello spray aerosol freno per rotore.
5
Tenere una delle vecchie pastiglie contro il pistone del freno, all'interno della pinza anteriore. Allegare un insieme di grandi dimensioni, pinze di bloccaggio contro la pastiglia e la parte posteriore della pinza. Aprire la vite di spurgo sulla pinza con una chiave fissa. Comprimere il pistoncino completamente nell'alloggiamento pinza stringendo le pinze lentamente. Tenere la pinza di bloccaggio sul corpo freno con una mano mentre si stringe la vite di spurgo con la mano libera.
6
Inserire una sottile pellicola di pinza grasso sui punti di contatto della staffa della pinza. Installare le nuove pastiglie freno sulla staffa della pinza. Mettere un sottile strato di grasso pinza sulle piastre a ridosso delle pastiglie dei freni entrobordo e fuoribordo. Installare la pinza compressa sul gruppo freno, e stringere le viti di fissaggio a 34 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Rimuovere il singolo dado dell'aletta dal perno ruota.
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Ripetere i passaggi da 2 a 6 per completare il rotore e sostituzione pastiglie freno sul lato opposto della Camry. Reinstallare le ruote anteriori della vettura, e serrare i dadi comodamente con un cric. Sollevare la parte anteriore della Camry fuori cavalletti, togliere i cavalletti da sotto la macchina, abbassare la Camry a terra e serrare i dadi a stella. Impostare i dadi a 76 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa volante-dado.
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Sedersi nella sede della Camry del conducente. Premere il freno di circa due terzi del cammino verso il pavimento. Rilasciare il pedale del freno e che torna alla sua posizione di riposo. Ripetere questo passaggio da tre a cinque volte, o fino a quando il pedale del freno diventa rigido e difficile da premere. Se il pedale non irrigidirsi dopo la seconda pompa, smettere di pompare il pedale del freno e spurgare le pinze freno anteriori.
Rotore posteriore di ricambio
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Allentare il perno ruota posteriore dadi con un cric. Sollevare la parte posteriore della Camry, e posto cavalletti sotto le due estremità del ponte posteriore traversa. Impostare la presa si trova a circa 4-6 centimetri verso l'interno dalle ruote posteriori per accedere al retro del gruppo freno. Abbassare la Camry sul stand jack. Rimuovere i dadi della ruota posteriore e rimuovere le ruote posteriori della vettura.
10
Spray la vite di spurgo pinza posteriore con spray antiruggine penetrante e lasciare che la doccetta per almeno 10 minuti. Rimuovere i bulloni della pinza con un cricchetto e presa. Rimuovere la pinza posteriore, con un piccolo bar leva, se necessario. Appendere la pinza dalla molla elicoidale posteriore con un gancio di vestiti del metallo. Non lasciate che la pinza del blocco dal tubo in gomma sul retro della pinza.
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Rimuovere i vecchi pattini dei freni dalla staffa pinza a mano. Rimuovere i bulloni della staffa pinza dal fuso a snodo con un cricchetto e presa. Rimuovere la staffa della pinza e quindi il rotore freno posteriore a mano. Se il rotore è bloccato, utilizzare un cacciavite a testa piatta per rimuovere il piccolo anello di gomma dalla piastra di supporto del freno. Regolare il registro freno stazionamento ruota verso l'alto per allentare il freno dall'interno del rotore. Toccare il rotore in avanti e indietro dai lati con un martello di gomma. Rimuovere il rotore.
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spray le parti del freno di stazionamento con detergente per freni spray per rimuovere la polvere dei freni in eccesso dal ceppo del freno. Ispezionare il ceppo del freno per lo spessore. Se la scarpa freno di stazionamento è inferiore a 1/16 di pollice di spessore, il pattino del freno di stazionamento deve essere sostituito.
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Installare il nuovo disco del freno sul mozzo posteriore e girare un singolo dado dell'aletta contro la faccia del rotore. Installare il supporto pinza posteriore e serrare i bulloni a 73 piedi-libbre con una chiave dinamometrica 1/2-inch-drive e presa. Spruzzare l'intero gruppo freno con detergente per freni per rimuovere l'installato in fabbrica di olio antiruggine. Mettere un sottile strato di grasso sulla pinza del freno Pad contattare i punti della staffa una volta evapora detergente per freni.
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Inserire un pattino vecchio contro il pistone del freno della parte interna del corpo pinza. Installare grandi, pinze di bloccaggio attorno al vecchio pastiglia e la parte posteriore della pinza. Aprire la vite di spurgo del freno con una chiave fissa. Comprimere il pistoncino completamente stringendo le pinze di bloccaggio lentamente. Tenere le pinze di bloccaggio stretto con una mano e serrare la vite di spurgo con la mano libera.
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Installare nuove pastiglie dei freni sulla staffa pinza e posto un sottile strato di grasso pinza sulle piastre appoggio della entrobordo e fuoribordo pad. Installare la pinza freno sul gruppo freno. Serrare i bulloni della pinza a 34 piedi-libbre di coppia con una chiave dinamometrica e presa. Rimuovere il singolo dado dell'aletta dalla faccia del rotore.
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Ripetere i passaggi da 2 a 8 per completare il rotore e sostituzione pastiglie dei freni sul secondo lato della Camry. Montare le ruote posteriori indietro sulla macchina e serrare i dadi stretti l'uno all'altro con un cric. Sollevare la parte posteriore della Camry fuori i cavalletti, quindi rimuovere gli stand da sotto l'auto. Abbassare la Camry a terra e serrare i dadi a stella. Impostare i dadi a 76 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa dado ruota.
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sedersi nella sede della Camry del conducente. Premere il freno di circa due terzi del cammino verso il pavimento. Rilasciare il pedale del freno e che torna alla sua posizione di riposo. Ripetere questa operazione 3-5 volte o fino a quando il pedale del freno diventa rigido e difficile da premere. Se il pedale non irrigidirsi dopo la seconda pompa, interrompere il pompaggio del pedale del freno e spurgare le pinze dei freni posteriori.