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Ruota in alluminio specifiche di coppia

Utilizzo della coppia appropriata per montare le ruote in alluminio per un veicolo è fondamentale per mantenere la sicurezza e le prestazioni. Questo è un elemento fondamentale, ma spesso trascurato, problema per entrambi e meccanica fai-da-te. Cerchi in alluminio impropriamente torque possono provocare danni alle ruote, improprio allineamento delle ruote, distorsione, condizioni non sicure e danni ad altri aspetti del veicolo (se una ruota si stacca o non riesce). Prima di installare le ruote in alluminio, è importante ricercare le specifiche di serraggio corrette per il tipo di ruote e il veicolo dal costruttore per garantire, montaggio sicuri e affidabili e funzionamento. Specifiche

specifiche di coppia per le ruote in alluminio variano in base alle dimensioni e il diametro della ruota, l'applicazione e veicolo. Una specifica di coppia elencato o raccomandati per la stessa ruota possono variare secondo l'applicazione e veicolo. Come tale, non vi è alcuna specifica coppia universale per cerchi in alluminio che un proprietario del veicolo deve seguire. Quando l'acquisto di cerchi in alluminio, il produttore è il posto migliore per iniziare la ricerca per le specifiche e le procedure corrette di coppia. Se il produttore non elenca queste informazioni, poi concessionarie auto o aftermarket parti produttori di fiducia sono buoni posti per iniziare a cercare.
Serraggio dadi ciechi

serraggio dadi in sequenza corretta è importante quanto le specifiche di serraggio. Le ruote in alluminio non fanno eccezione. Anche se la sequenza di serraggio dadi varia a seconda del numero di dadi per ruota, i dadi dovrebbero generalmente essere serrate con uno schema incrociato. Questo assicura che la ruota monta saldamente e in modo uniforme alla superficie del rotore. Su una ruota a cinque occhiello, il modello incrociato assomiglierà ad una stella, se il modello è tracciato su carta. Per ruote con differenti modelli tiri, le alette devono essere serrati un quarto di giro alla volta durante la rotazione da aletta trascinare attraverso la sequenza di coppia. In generale, la sequenza incrociata applica forza incrementale di opposizione lati della ruota per montare qualsiasi ruota in modo uniforme, sia pure in alluminio o altro. Il posto migliore per una consulenza sarebbe un negozio di pneumatici locale o il produttore di ruote per determinare la coppia appropriata sequenza.
Avvertenze

Uso delle barre degli interruttori, impatto pneumatici pistole ad aria, chiavi e altri dispositivi di potere-assist può portare a sovra-serraggio e possono causare le discussioni su dadi o borchie di diventare facilmente spogliato o danneggiati. Non serrare dadi ciechi secondo ciò che sente di essere una misura "avvolgente", o qualsiasi altro oggetto di tenuta anche piccola variazione. Senza l'aiuto di strumenti come una chiave dinamometrica, è molto difficile, se non impossibile, per misurare la coppia a sensazione.

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