Il blocco motore piccolo 400 CID Chevy è stata prodotta dal 1970 al 1980 ed è stato il più grande motore di cilindrata made in quella piattaforma. È stato inteso come una performance basso, motore a coppia elevata utilizzati principalmente nelle autovetture più pesanti di Chevy e autocarri leggeri. Il disegno generale è stata la stessa precedenti piccoli motori Chevrolet blocchi e compreso molte caratteristiche simili e le dimensioni esterne pur essendo internamente diverso. Il 400 ha acquisito notorietà - con modifiche - come un motore di prestazioni potenti. Dimensioni fisiche
Il motore di blocco piccolo CID 400 mantenute le stesse dimensioni esterne come gli altri motori di blocchi piccoli, ma è aumentato il suo spostamento attraverso modifiche interne. Il motore condivide la stessa lunghezza, la larghezza e l'altezza di altri SBC a circa 28 da 26 da 27 pollici rispettivamente. Le misure esterne identiche effettuate il 400 SBC facilmente intercambiabili con altri motori Chevy, come il blocco motore piccolo CID 350, attraverso molti della Chevy e GMC camion e linee di auto Chevrolet. Peso del motore era simile a circa 575 sterline. Questo motore ha condiviso lo stesso sistema di accensione -. Distributore, accessori e sistemi di aspirazione e di scarico in quanto i motori più piccoli
interno Dimensioni
General Motors raggiunto cilindrata del motore 400 SBC aumentando il foro di 4,125 pollici e la corsa albero motore a 3,75 pollici - cilindrata effettiva è poco più di 400,9 centimetri cubici. Al contrario, il motore 350 CID Chevy utilizza un alesaggio di 4,00 pollici e corsa di 3,48 pollici. GM ha dovuto lanciare il blocco per il motore 400 CID in modo diverso per ottenere lo spostamento in più. Per ottenere l'extra 1/8-inch diametro del foro, le giacche di acqua di raffreddamento di sistema tra cilindri adiacenti sono stati eliminati sul blocco 400. Inoltre, GM ha progettato il 400 albero motore con grandi riviste principali rispetto al 350-2,65 pollici contro 2.45 pollici. Le bielle sono stati anche più corto degli altri erano - 5,565 pollici a differenza di 5.7 pollici di motori più piccoli. Come risultato della canna corta e 1/4 di pollice più lungo della corsa, GM è stato richiesto di utilizzare il bilanciamento del motore esterno sul bilanciamento volano /giunto flessibile ed armonico - questa è una caratteristica comune di 454 CID grande blocco Chevy
Potenza di uscita
Il piccolo blocco CID 400 è stato inteso come un regime di giri basso, motore ad alta coppia, a causa della corsa lunga. Era disponibile sia con un carburatore a due botte e quattro barile. Mentre le misure di potenza di uscita cambiato nei primi anni 1970 dalla potenza del motore lorda per ospiti "nette" - alle ruote posteriori, l'uscita è rimasta relativamente comparabili. Valutazioni di cavalli vapore lordi erano tanto quanto 265 cavalli, mentre valutazioni nette erano poco come 150.