motori a benzina a combustione interna richiedono tre cose per funzionare: ossigeno, carburante e una scintilla. Nei motori moderni, la consegna di carburante e fasatura di accensione sono gestite da un sistema di controllo computerizzato di pompe ed attuatori. Mandata aria è un po 'più analogico, che è dove il corpo farfallato entra Funzione
corpi farfalla
sono valvole essenzialmente aria, e può prendere un certo numero di forme. La maggior parte sono valvole a farfalla, ma sono stati utilizzati anche barilotto-tipo e un pizzico valvole.
Precedents
Prima dell'iniezione del carburante, la consegna aria era modulata da un insieme di farfalla valvole fissati nella base del carburatore di un motore. | Photos.com IFM Corpi farfallati
maggior parte dei motori utilizzano più punti di iniezione del carburante (MFI.) In questi sistemi, il corpo farfallato è responsabile solo per la consegna di aria modulante.
Sistemi TBI
Molti motori più anziani usano farfallato iniezione Corpo (TBI.) Questi corpi farfallati assomigliano a carburatori, e utilizzano uno o una coppia di iniettori di carburante montato in cima al gruppo, che spara carburante attraverso le valvole a farfalla e nel motore.
Idle Air Control
Sulla maggior parte dei motori, la corpo farfallato contiene anche un circuito secondario per controllare il flusso d'aria al minimo. Questo canale si chiama IAC (Idle Air Control), e utilizza una valvola a controllo computerizzato per variare il flusso d'aria.