Auto batterie negozio di energia chimica e la convertono in energia elettrica, se necessario. L'industria automobilistica batteria tassi di rendimento in presenza di carichi simulati per valutare la capacità della batteria e condizione. La reazione chimica all'interno di una batteria è meno efficiente a temperature più basse, per cui il funzionamento a freddo tempo è preso in considerazione in batteria di avviamento Batteria ability.The Consiglio internazionale mantiene le varie norme di prova descritte in questo articolo. Corrente di avviamento a freddo
Corrente di avviamento a freddo evidenzia la capacità della batteria per avviare un motore a basse temperature. Esso è definito come il numero di ampere una batteria da 12 volt completamente carica può fornire a zero gradi Fahrenheit per 30 secondi, mantenendo almeno 7,2 volt.
Cranking Amps
A di trascinamento è un voto simile che calibri prestazioni della batteria durante l'avviamento a 32 gradi Fahrenheit. Il numero di CA sarà sempre superiore al valore CCA, in quanto temperature più basse nella prova CCA riducono l'efficienza di reazione all'interno della batteria.
Riserva Capacità
Reserve capacità ti dice quanto tempo la batteria può mantenere i fari accesi e il veicolo in esecuzione se il sistema di ricarica non funziona. Questo test utilizza una temperatura di riferimento di 80 gradi Fahrenheit. Il tasso di scarico per questa prova è di 25 ampere, e il timer si ferma quando la carica della batteria scivola al di sotto di 10,5 Volt.
Ampere Ore
Ampere ora esprime la durata di una carica completa batteria in grado di fornire una corrente immutabile prima che la tensione scende sotto 10,5 V. Questo test dimostra la capacità della batteria di sottoporsi a uno scarico lento ma costante.