La Chevrolet 283 era un piccolo blocco motore V-8 motore prodotto tra il 1957 e il 1967. Ha detto di essere il primo motore di costruzione americana per offrire un cavallo vapore per ogni centimetro cubo di cilindrata, la 283 è stata designata per l'uso nel Bel Air, l'Impala, la Biscayne e station wagon Chevrolet, e anche era un'opzione in Checker Taxi tra il 1965 e il 1967. Specifiche generali e Tune Up
la Chevrolet 283 sfollati 283 centimetri cubi, con un rapporto di compressione di 8.5:1. Venne fuori 170 cavalli a 4.200 giri al minuto, e la coppia massima è 275 ft-lbs. a 2.400 giri al minuto. La normale pressione dell'olio era di 35 sterline. Il motore ha un alesaggio di 3.875 pollici e una corsa da 3 pollici. La marca delle candele era AC 44, con un distacco di 0,035 pollici. Quando al minimo, il motore ha funzionato a 425 giri al minuto.
Pistone, anello e valvola
La larghezza dello spessore dei pistoni è stato 0,0015 pollici e misura tra i sette ei 18 sterline su una scala estraibile. Il diametro del perno polso era 0,9271 pollici. La compressione divario fine anello era 0,01 pollici. Con punterie meccaniche, la valvola ha avuto un gioco di funzionamento a caldo di 0,012 pollici per l'aspirazione e 0,018 pollici di scarico. Con punterie idrauliche e un carburatore, la valvola non ha avuto gioco di funzionamento. L'angolo di sede della valvola misurato 46 gradi. La valvola interna pressione della molla misurata £ 160 a 1.30 pollici. Il diametro dello stelo della valvola per l'aspirazione misurata 0,3336 pollici, e il gas di scarico anche misurato 0,3336 pollici.
Capacità
Il sistema di raffreddamento di Chevrolet 283 aveva una capacità di 17,5 quarto di gallone britannico senza un riscaldatore e 18,5 quarto di gallone britannico con un riscaldatore. Capacità olio era quattro quarto di gallone britannico, più uno per la sostituzione del filtro. La capacità standard di fluido di trasmissione era di due pinte, ma i motori con overdrive aveva una capacità di tre pinte e trasmissioni automatiche necessari 3,5 quarto di gallone britannico. Trasmissione a quattro velocità tenute 1,5 pinte.