Il relè della pompa carburante aiuta il veicolo si avvia la macchina con il sistema in pressione del carburante per i primi secondi prima che il livello della pressione dell'olio prende il sopravvento. Un cattivo relè della pompa carburante si intende il sistema di alimentazione non può costruire una pressione sufficiente per inviare gas al motore, in modo che la macchina non si avvia. Il relè deve essere sostituito se questo accade. Il relè della pompa del carburante si trova in genere lungo la scatola nera del veicolo con gli altri relè e fusibili. La posizione può essere diversa, tuttavia, in alcune altre auto. Istruzioni
1
Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria del veicolo per spegnere l'alimentazione. Scollegare il terminale positivo è anche una buona precauzione.
2
Aprire il cofano e controllare all'interno della scatola fusibili nel vano motore. Il relè di carburante si trova qui sulla maggior parte delle vetture. Controllare il lato del coperchio della scatola fusibili per un diagramma che mostra i fusibili /relè nella scatola e le loro posizioni. Se il relè non è nella scatola dei fusibili, consultare il manuale o con il vostro meccanico.
3
Rimuovere il relè della pompa carburante, che è un oggetto a forma di cubo che si collega con denti come un spina elettrica. Scollegare il plug-in (e fusibile, se necessario) al relè per rimuoverlo. Se il relè è all'interno della scatola, fare leva con attenzione con l'aiuto di un cacciavite a testa piatta.
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utilizzare il vecchio relè come guida per ottenere la sostituzione corretta in un negozio di forniture per auto. Un nuovo relè può variare di prezzo da $ 12 a $ 45. Alcune marche relè possono essere più affidabili di altre. Controllare con uno specialista negozio per la marca migliore relè per il vostro veicolo.
5
Installare il nuovo relè in posizione nel veicolo. Collegare nuovamente il plug-in, fusibili e gli altri connettori. Ricollegare i cavi della batteria.
6
Rimettere la sistema di alimentazione, in quanto dovrebbe avere depressurizzata dopo aver rimosso il relè. Assicurarsi che il tappo è sicuro, quindi accendere il motore per 2 secondi e spegnerlo per un massimo di 10 secondi. Ripetere almeno 5 volte, il numero consigliato può variare, a seconda del veicolo
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