Convertire la vostra vettura ad un sistema di ventilatore elettrico ha diversi vantaggi. Per uno, togliendo la ventola che è montato sul motore riduce la resistenza parassita e può aumentare la potenza. Inoltre, le ventole gireranno solo quando necessario, piuttosto che correre tutto il tempo. Inoltre, si può effettivamente ottenere un migliore sistema di raffreddamento fuori dalla conversione. Questo articolo utilizza l'esempio di una Chevrolet Silverado 1995 che dispone di ventilatori elettrici; ecco come cablare i tifosi con un relè. Cose che ti serviranno
Tagliafili
crimpers Wire
Assistente
blue connettori di testa
prova a 12 volt
luce 30-amp relè
rosso, nero, verde, giallo e marrone filo calibro 18, lunghezza 20 piedi
interruttore on /off, 12 volt
Trapano con punte
cricchetto 3/8-inch e prese
Terminali ad anello
autofilettante viti
connettori blu vanga, maschili e femminili
Fascette
Show More Istruzioni
1
Apri il cofano e trovare un posto per montare il relè. Questo è probabilmente più semplice sul supporto di base, in quanto è vicino ai tifosi e più comodo per il cablaggio.
2
Montare il relè per il punto di montaggio utilizzando il trapano e viti autofilettanti.
3
terra ogni motore della ventola eseguendo il filo nero dal motore del ventilatore al telaio del veicolo, utilizzando un bullone fabbrica, se possibile. Crimpare un terminale ad anello alla fine del filo, e svitare un bullone utilizzando il cricchetto 3/8-inch e set prese. Non serrare ancora giù questo bullone, come userete di nuovo.
4
crimpare un connettore a forcella femmina sulla estremità del cavo nero con le spogliarelliste filo e filo crimper. Sistemare il cavo al bullone dove è messo a terra il motore della ventola, e raggrinzite un terminale ad anello a tal fine. Ora avvitare il tutto al telaio.
5
Collegare il connettore a forcella femmina sul filo nero al polo 86 del relè.
6
Collegare il cavo rosso positivo il motore della ventola per il 87 poli del relè mettendo a nudo il filo e piegatura di un terminale a forcella femmina sulla estremità del filo.
7
Collegare un connettore a forcella femmina alla fine del filo rosso utilizzando le spogliarelliste filo e piegatori, e collegarlo al 30 pole sul relè. Eseguire l'altra estremità al terminale positivo della batteria, collegare un terminale ad anello utilizzando le ganasce e spogliarelliste filo, e collegare al terminale positivo utilizzando una chiave fissa.
8
Individuare l'aria compressore del condizionatore sul vano motore. Accendere il veicolo su, e utilizzare la lampada di prova per sondare i fili che dal compressore. Si vuole trovare il filo positivo che si accende ogni volta che l'A /C è acceso, in modo da avere un assistente accendere l'A /C e fuori in modo da poter essere sicuri di sapere quale filo è che.
9
Tagliare il filo positivo di entrare nel compressore A /C di circa 6 centimetri di ritorno da la spina. Striscia di 1/2 pollice di filo da entrambe le estremità tagliate.
10
Striscia la fine del filo verde con le spogliarelliste filo, e ruotarlo insieme con una delle estremità tagliate dal compressore A /C . Crimpare un'estremità del connettore di testa blu sui fili accoppiati, e crimpare l'altra estremità sul filo di taglio residua.
11
Esegui il resto il filo verde al relè, avendo cura di tenerlo lontano da parti in movimento o calde come cinture o tubi. Spellare l'estremità del filo con le spogliarelliste filo, ma non collegare al relè ancora.
12
Striscia la fine del filo giallo e ruotare insieme con il filo verde del compressore A /C . Crimpare un connettore a forcella femmina sull'estremità della combinazione filo. Plug che vanga in 85 poli sul relè.
13
trovare un posto per montare l'interruttore on /off. Montarlo praticando un foro.
14
Esegui il filo giallo nel vano cabina e al cruscotto. Striscia la fine del filo, e collegare un connettore femmina vanga alla fine del filo. Spingerlo verso il polo centrale del commutatore.
15
Individuare un cavo di accensione sotto il piantone dello sterzo con la lampada di prova. Girare la chiave di accensione e spegnimento fino a trovare un filo che si accende solo quando la chiave è su.
16
Tagliare il cavo di accensione e collegare una sezione di filo rosso al cavo di accensione nella stessa modo in cui si è collegato il filo verde del compressore A /C. Due fili andrà in una delle estremità del connettore di testa e uno dentro l'altro.
17
Collegare il filo rosso al polo superiore dell'interruttore tramite un connettore a forcella femmina.
18
Collegare un'estremità di un tratto di filo nero al posto inferiore dell'interruttore mediante un connettore femmina vanga. Eseguire l'altra estremità del filo di un pezzo di metallo nel cruscotto, e trovare un posto per bullone per terra.
19
Striscia la fine del filo nero, e raggrinzite un terminale ad anello per l'estremità del filo. Fissare al pezzo di metallo con il cricchetto 3/8-inch e prese.
20
ripulire tutto il cablaggio utilizzando le fascette in plastica. Fissare le linee a qualsiasi altra parte del veicolo che non è in movimento, e assicurarsi che il cablaggio sembra pulito.