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Come decodificare il GM Blocco motore

Ogni motore GM con stampato un codice a otto cifre. Quando si traduce queste informazioni, è possibile scoprire dove e quando il motore è stato fatto. Inoltre, il suffisso motore può esservi il riferimento per verificare l'anno e corpo stile del veicolo il motore è stato costruito per. Il codice motore è diverso dal numero di telaio più lungo, che include le informazioni sul modello, stile di corpo e impianto di assemblaggio. Istruzioni
1
Individuare il codice di blocco motore. Questa serie di sette a otto cifre inizia con una lettera ed è stampigliato direttamente sul motore. Guarda dietro il distributore sul lato passeggero del blocco se si tratta di un motore GM a sei cilindri. Su un piccolo blocco GM V8, esso è impresso davanti alla testa del cilindro sul lato passeggero. Il codice è stampigliato sopra il coperchio della catena di distribuzione su grandi motori V8 di blocco.
2
Pulire ogni traccia di grasso o sporco il codice per fare in modo di leggere ogni cifra correttamente. Verificare che sia possibile vedere l'intero blocco motore di bollo.
3
Guardate la prima cifra, che sarà una lettera maiuscola. Questa lettera si riferisce alla pianta che ha prodotto il motore. Ci sono sette diversi GM codici impianto:. F per Flint, H per Hydramatic, K per Santa Caterina, Ontario, M per la GM del Messico, S per Saginaw Servizio, T per Tonawanda e V per Flint
4
Leggi i prossimi quattro cifre del codice, che saranno tutti i numeri. Questo si riferisce alla data in cui il motore è stato lanciato. I primi due numeri indicano il mese, e gli ultimi due sono il giorno. Ad esempio, se i numeri letti 0107, quindi il motore è stato lanciato il 7 gennaio.
5
Guardate la parte restante del codice. Questo sarà due o tre cifre, e potrebbe includere sia numeri e lettere, in genere si tratta di tre lettere maiuscole. Trova la tua suffisso in un riferimento a codice motore GM. Ad esempio, se il codice è "CMP", allora il riferimento indica questo è un motore 305 con 240 cavalli di potenza. E 'stato costruito per un 1991 Pontiac Firebird e comprendeva la L98 trasmissione automatica ed iniezione porta tuned. Se vi è più di un ingresso per il codice suffisso, quindi utilizzare il blocco di codice della data di fusione del motore per identificare l'anno del motore e identificare la voce suffisso corretto.

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