Ci possono essere diversi motivi per cui l'olio viene soffiata fuori il vostro tubo asta di livello olio. Non ci può essere malfunzionamenti del motore o errori degli utenti. Si consiglia di rimuovere parte del petrolio a causa del troppo-pieno che si è verificato durante il cambio dell'olio. Se il vostro motore sta soffiando fuori l'olio da solo o se si sta tentando di rimuovere alcuni dei liquidi in eccesso per evitare questo scoppio, c'è una spiegazione per queste situazioni e un modo per risolvere il problema. Cose che ti serviranno
Olio ghiotta, se necessario
filtro dell'olio, se necessario
olio, se necessario
Mostra più istruzioni
Blowout accidentale
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troppo pieno il motore con l'olio e lasciare in questo modo, se si desidera un scoppio accidentale. Quando si cambia l'olio o l'aggiunta di olio a causa di bassi livelli dei fluidi, puoi mettere accidentalmente in più rispetto al livello ottimale. Aggiungere sempre l'olio in piccole quantità fino a quando l'asta di legge il livello appropriato.
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Dimenticando per mettere l'astina di livello nel tubo è un modo sicuro per far saltare l'olio dal tubo asta di livello quando il motore è in funzione e c'è pressione. Basta ricordarsi di mettere l'astina in tutta la strada dopo aver terminato di controllare l'olio per evitare lo scoppio di olio.
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intasare la tua valvola di ventilazione positiva del basamento. Controllare per vedere se è intasato guardando il coperchio della valvola sul lato del conducente del veicolo. Rimuovere la valvola e scuoterlo per vedere se si snocciola per indicare che è bene. Mentre il motore è in funzione, tenere premuto il dito sopra la fine di esso per verificare aspirazione; aspirazione indica la valvola PCV non è il problema per fusione olio
rimozione di olio da astina Tubo
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Individuare il tappo di scarico. Di solito, si trova sopra o vicino la coppa dell'olio. Posizionare la vaschetta dell'olio sotto il tappo di scarico.
5
Ruotare il tappo in senso antiorario fino a quando l'olio inizia a fuoriuscire. Diamo solo un po 'fuori, quindi serrare la vite di chiusura in senso orario.
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Controllare il livello dell'olio sull'astina. Rilasciare olio se c'è ancora troppo olio ed è al di sopra della linea di indicazione. Questo è l'unico modo sicuro per eliminare l'olio in eccesso dal livello. Non necessariamente vuole il petrolio che soffia ovunque come può ottenere disordinato, puzzolente e fumoso quando il motore si scalda.