Poiché i motori Harley-Davidson Sportster sono raffreddato ad aria, i loro tre litri di olio può essere molto caldo in estate, specialmente in condizioni di deserto. Olio molto caldo è sia meno scivoloso e satura più facilmente con il carbonio ed altri rifiuti di olio semplicemente caldo. Radiatori dell'olio aumentano il volume circolante di olio nel motore e migliorare la radiazione di calore in eccesso lontano dal motore. Una Sportster XL necessita di un kit radiatore olio Slimline Jagg. Se il vostro Sportster è un modello 2004 o successivo è necessario anche acquistare un adattatore Jagg 4400 Filtro olio. Cose che ti serviranno guanti
di Mechanic cacciavite a testa piatta
Pinze
Drain pan
Chiave filtro olio
Rags
linea di olio di gomma, 3/8-inch diametro interno , 5/8-inch diametro esterno
Sharp coltello
Jagg 4400 Filtro olio Kit adattatore
Hex prese di
Socket estensione
Socket strappo
sostituzione filtro olio
4 quarto di gallone britannico moto motore olio
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1
guidare la motocicletta per 30 miglia fino a l'olio diventa più caldo possibile. Parco della moto e mettere su un paio di guanti da meccanico.
2
Allentare la fascetta sulla linea di scarico dell'olio con un cacciavite a testa piatta. Estrarre la spina dalla fine della linea di scarico con un paio di pinze scaricare l'olio caldo dal serbatoio in una bacinella.
3
Re-plug, stringere e sostituire l'olio linea di drenaggio. Posizionare la bacinella sotto il filtro dell'olio nella parte anteriore destra della moto.
4
Allentare il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio. Rimuovere il filtro a mano e discarica la maggior quantità di olio possibile nella vaschetta di scarico. Mop l'olio versato fuori la parte anteriore della moto con stracci. Rimuovere i guanti.
5
Tagliate due pezzi di linea standard di olio, con un diametro interno di 3/8-inch e un diametro esterno di 5/8-inch, lunghi circa 18 centimetri con un forte coltello. Le linee devono essere sufficientemente lungo per estendere dal filtro al centro del sinistro in basso del tubo dell'olio.
6
Infilare un'estremità di ciascuna delle due nuove linee di olio sul Jagg olio filtro adattatore capezzoli. Serrare le linee verso i capezzoli con due delle fascette fornite con il kit adattatore e un cacciavite a testa piatta.
7
Posizionare l'O-ring incluso con il kit dell'adattatore filtro olio. Far scorrere il supporto del filtro dell'olio e l'O-ring sul perno di montaggio del filtro dell'olio.
8
Girare il dado di ancoraggio adattatore sul raccordo del filtro dell'olio e serrare con una esagonale, estensione presa da 1 pollice e presa chiave.
9
Gira il raccordo banjo incluso nel kit sul raccordo del filtro dell'olio. Gira un nuovo filtro olio sul raccordo del filtro dell'olio e serrare a mano.
10
Fissare gli spessori in gomma 1/16-inch e le fascette 1-1/8-inch incluso nel kit radiatore olio per sinistra verso il basso del tubo. Collegare il radiatore dell'olio per le fascette con i suoi capezzoli verso il basso e le alette di raffreddamento rivolte in avanti, utilizzando i dadi in dotazione e bulloni, esagono e chiave a tubo.
11
Fissare le due linee di olio dal filtro dell'olio adattatore per i due capezzoli sul fondo del radiatore dell'olio con le fascette fornite con il kit radiatore olio e un cacciavite a testa piatta.
12
versate tre litri di olio nel serbatoio dell'olio. Avviare il motore in folle e correre per un minuto.
13
Controllare eventuali perdite di olio, mentre la moto è in esecuzione. Spegnere il motore e controllare il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio con l'asta di livello. Dovrebbe essere di circa uno quarto di gallone britannico basso.
14
Aggiungi dell'olio al serbatoio dell'olio, se necessario. Riavviare il motore in folle e correre per almeno cinque minuti. Controllare eventuali perdite durante la marcia. Assicurarsi che il dispositivo di raffreddamento olio diventa caldo.