Il 2006 BMW 325I impiega lampade alogene o ad alta intensità di fari a scarica per entrambe le unità a basso e ad alto raggio. I fari anabbaglianti sono situate sui bordi esterni dei gruppi ottici mentre i fari abbaglianti sono sui bordi interni. Ci sono un paio di modi per sostituire la lampadina del faro, ma la procedura seguente è illustrato nel manuale del proprietario, anche se è un po 'difficile per le persone con mani grandi e braccia. Cose che ti serviranno
intaglio cacciavite
gomma usa e getta guanti
H7 alogene o lampadine NASCOSTE
Show More Istruzioni
1
Avviare il motore e girare la volante completamente a destra se si sta sostituendo l'anabbagliante lato guidatore o tutta la strada a sinistra se si sta sostituendo la luce anabbagliante lato passeggero.
2
Spegnere il motore, togliere le chiavi di accensione della vettura e verificare che l'interruttore faro è in posizione di spento.
3
Approccio parte anteriore della ruota e sul lato la cui anabbaglianti si ' re la sostituzione. (Se si sta sostituendo entrambi, dovrete sostituire uno e poi spostare il volante nella direzione opposta prima di sostituire l'altro).
4
Individuare il pannello di accesso nella ruota bene e Girare le due clip di fissaggio del pannello di accesso in senso antiorario, con il cacciavite a taglio. Rimuovere il pannello di accesso.
5
Reach nel foro di accesso e quindi rimuovere il coperchio del faro rilasciando il fermo di blocco e poi tirando fuori.
6
Scollegare il cavo di connessione cablaggio per le pale sul retro del faro.
7
stampa nella parte superiore del fermo filo per sbloccarlo e rilasciare il faro. Rimuovere il vecchio faro e lo getti.
8
Indossare un paio di guanti di gomma prima di maneggiare il nuovo faro. Oli in pelle danneggiare il bulbo di vetro delle lampade alogene o fari HID e farli scoppiare o fallire prematuramente.
9
Inserire il nuovo faro anabbagliante nel gruppo ottico, avendo cura di allineare la scheda sulla flangia del faro in alto. Fissare nuovamente il fermo del filo.
10
Collegare il cablaggio di nuovo sulle lame del nuovo faro e poi testarlo accendendo i fari (anabbaglianti) prima di sostituire il coperchio e pannello di accesso.