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Come rimuovere il mozzo su un 1995 Jeep Cherokee

Il mozzo anteriore sul tuo 1995 Jeep Cherokee è veramente un cuscinetto ruota combinazione, albero e mozzo, il tutto in un unico pacchetto. Il montaggio non sono efficienti; l'intero gruppo deve essere sostituito se è usurata o danneggiata. Comuni segni di usura su queste assemblee includono il rumore del cuscinetto durante la guida, cliccando o sbattere i suoni quando si gira gli angoli e un sentimento sciolto quando si agita la ruota. Se l'hub è allentato o danneggiato, sostituirlo subito. Fallimento del mozzo può essere catastrofico e causare il Jeep di diventare incontrollabile. Cose che ti serviranno
Pinze ad ago
Breaker bar
Socket Set | Ratchet
freddo scalpello
Hammer
Mostra più istruzioni
1
Individuare il dado auto nel centro della ruota. C'è una coppiglia fissandolo. Rimuovere la coppiglia con un paio di pinze ad ago, quindi allentare il dado di azionamento con un palanchino e la presa. Non sarà in grado di allentare il dado una volta che le ruote non tocchino terra, quindi se si sta sostituendo entrambi gli hub, assicurarsi di allentare entrambi i dadi di unità.
2
Allentare i dadi con una chiave inglese ma ancora non rimuoverli. Sollevare la parte anteriore della jeep fuori terra con un martinetto e sostenerlo con una serie di cavalletti. Rimuovere i dadi e poi tirare le ruote fuori dalla jeep.
3
Individuare i due bulloni di montaggio sul retro della pinza del freno. Rimuovere con una presa e cricchetto poi tirare la pinza fuori il rotore. Appendere la pinza dalla sospensione superiore con un pezzo di spago o filo di ferro. Non lasciarlo sul avverrà il tubo del freno in gomma o danni.
4
Far scorrere il rotore del freno dalla ruota borchie e metterlo da parte. Rimuovere il dado di auto dalla fine del mozzo con una presa e cricchetto. Impostare il dado da parte per un uso successivo.
5
Individuare le tre viti 12 punti che mantengono il mozzo dalla parte posteriore del fuso a snodo. Rimuovere i bulloni di una presa e cricchetto, impostando quindi da parte per l'uso durante il rimontaggio. Tirare l'hub direttamente fuori dalla fuso a snodo e fuori dal semiasse. Potrebbe essere necessario utilizzare un martello e scalpello freddo intorno alla giuntura tra il mozzo e la nocca per farla partire se ha arrugginito a posto.

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