rimozione testa per una Sportster Evolution-powered 1988 è lo stesso se la moto ha un 883 centimetri cubici o 1200 centimetri cubici del motore. Essa può essere realizzata mediante un meccanico esperto senza rimuovere il motore dal telaio o rimuovere il serbatoio del gas. Si tratta di un compito che è più facile da descrivere che da fare, ma lo strappo verso il basso non dovrebbe richiedere più di 90 minuti. Un intero lavoro di fascia alta tra cui la rimozione di entrambe le testate e il rimontaggio è molto più complicato e richiede molto più tempo. Cose che ti serviranno
Allen prese
Chiave a tubo esagonale
prese di
Open end chiavi
Candela presa
brugola
Bolt cutters
Show More Istruzioni
1
Chiudere il rubinetto. Eseguire la moto in folle fino a che il moto si arresta. Staccare la manopola Arricchitore e cavo dalla clip sotto il serbatoio del carburante.
2
Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria dopo aver allentato i due bulloni sul lato anteriore del coperchio con presa a brugola e una chiave a tubo. Scollegare i tubi di sfiato dalla parte superiore del filtro dell'aria.
3
Rimuovere il filtro dell'aria, quindi la piastra di fondo dell'aria con una presa di Allen e chiave a tubo.
4
Allentare il tubo del carburante dal carburatore con un cacciavite a taglio e rimuovere il tubo del carburante a mano. Rimuovere i cavi di inattività e dell'acceleratore dalla camma della valvola a farfalla sulla parte frontale superiore del carburatore.
5
Smontare il carburatore e il gruppo Arricchitore dal motore tirando il carburatore dal collettore di aspirazione.
Pagina 6
Scollegare entrambi i collettori dal collettore di scarico sul lato destro della moto con una brugola e chiave a tubo. Rimuovere le guarnizioni schiacciamento di rame dal collettore di scarico.
7
Allentare entrambi i sensori di ossigeno dalle geometrie dei collettori con una chiave fissa. Scollegare le marmitte dalla staffa di supporto della marmitta con una chiave fissa.
8
Tirare l'intero sistema di scarico dal motociclo.
9
Scollegare il cavo della candela dalla testa del cilindro che si intende rimuovere. Rimuovere la candela con una presa di candela e una chiave a tubo.
10
Allentare le 6 viti che fissano il coperchio punterie per la testa di mezzo giro cilindro alla volta in uno schema di attraversamento con un Allen chiave. Togliere il coperchio della scatola bilancieri.
11
Rimuovere il metallo D-ring. Rimuovere la guarnizione del coperchio della scatola bilancieri.
12
Staccare il gruppo sfiato dalla piastra di supporto bilanciere con una presa esagonale e una chiave a tubo.
13
Tagliare entrambe le aste di spinta sotto il capo si intende rimuovere con cesoie. Rimuovere i pezzi.
14
gradualmente allentare le quattro viti della testata nella sequenza esatta descritta nel manuale di servizio per la vostra moto un quarto di giro alla volta con una brugola e chiave a tubo. Rimuovere la testa dopo le quattro viti a testa sono completamente sciolti.