alluminio incrinato può essere adeguatamente riparato senza saldatura con una resina epossidica integrata con l'alluminio. Le particelle di alluminio contenuti nella resina epossidica si atterranno alla parte incrinato, creando un legame permanente che terrà in maggior parte delle situazioni. Per garantire una buona adesione, è necessario preparare la superficie della parte incrinato, come contaminanti interferiscono con il legame fatto tra la resina epossidica di alluminio e parte in alluminio. La quantità di lavoro di preparazione richiesto dipenderà dal tipo di parte incrinato si sta riparando. Cose che ti serviranno
Sgrassatore
stracci puliti
flacone spray riempito con una miscela di ammoniaca e acqua
200-carta vetrata grana | Alluminio riparazione epossidica
carta vetrata a grana 80 50/50
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1
applicare il prodotto sgrassante per la parte in alluminio incrinato e consentire al sgrassante per rimuovere il grasso dalla parte in alluminio.
2
Pulire il sgrassatore e il grasso liberato dalla parte in alluminio.
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Spruzzare la parte in alluminio incrinato sgrassato con la miscela 50/50 per rimuovere i residui sgrassatore dalla superficie del pezzo. Ripetere il processo se c'è un sacco di residui sulla parte in alluminio.
4
Pulire la miscela 50/50 dalla superficie della parte in alluminio e consentire la parte di aria secca. Assicurarsi che la zona da riparare sia completamente asciutto prima di procedere alla fase successiva.
5
Mescolare una parte di resina epossidica di alluminio che più di riempire la crepa che ha bisogno di essere riparato.
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riempire le fessure con la resina epossidica di alluminio accuratamente miscelati. Lavorare la resina epossidica sulla superficie del pezzo di alluminio con le dita per assicurarsi che non vi sia aria posizionata tra la resina epossidica e la superficie dell'alluminio.
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attendere che la resina alluminio per curare come specificato sul la confezione.
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Forma la resina epossidica di alluminio con la carta vetrata a grana 80 per assicurarsi che la resina catalizzata non interferisce con le prestazioni della parte in alluminio riparata.