Misfires sono un problema comune tra le auto, in particolare quelli più anziani, quando si verifica una mancanza di scintilla, carburante, aria o compressione. Diagnosi e un misfire vuole abilità a causa delle molteplici componenti coinvolti nel controllo di un solo elemento necessario di combustione. Le auto moderne come ad esempio un 1996 Saturno hanno un sistema di diagnostica di bordo che può aiutare a trovare la fonte del problema in modo rapido se uno viene rilevato da un sensore. Perde colpi sono caratterizzati da un minimo irregolare, riduzione della potenza e poveri comfort di guida a velocità e richiedono un'attenzione immediata per evitare gravi danni al motore. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
Diagnostica di bordo scanner
Socket Set | antigrippaggio
Torcia
Multimetro
compressione tester
Mostra Più Istruzioni
1
Aprire il cofano e staccare il polo negativo dalla batteria con una chiave. Impostare in modo sicuro da parte.
2
collegare uno scanner on-board per la diagnostica di bordo porta del Saturno diagnostica II. Questo in genere si trova sotto la colonna del volante di guida su entrambi i lati. Accendere la macchina per accessori e inserire la modalità di scansione dello scanner. Cerca codici che indicano iniettore, carburante o la mancata consegna di aria e sostituire i componenti, se necessario. Scansione anche per i codici del sensore di ossigeno che danno maggiore di letture normali, questi indicano un possibile problema di consegna scintilla
3
Rimuovere il 1 Candela cilindro con una serie presa e verificare che non scolorimento utilizzando un. scintilla cartella colori spina. Spine secche indicano una mancanza di carburante, mentre le candele bagnate indicano una mancanza di scintilla. Sostituire la candela con una nuova, garantendo per rivestire i fili in antigrippaggio.
4
Ispezionare il 1 cavi candela cilindro dal distributore alla candela per il cracking e metallo esposto. Questi modificano la resistenza del cavo, provocando guasti scintilla. Se la sostituzione è necessario, ordinare un intero set e sostituire tutti i cavi candela per mantenere uniforme resistività di tutti i cilindri. Verificate anche il distributore per i segni di usura e sostituire se necessario.
5
Rimuovere il connettore iniettore cilindro 1 al cablaggio e ispezionare per corrosione o cablaggio danno e la riparazione, se necessario. Controllare la resistenza dell'iniettore attaccando clip multimetro per connettori metallici degli iniettori e girando il tester per l'impostazione 200 ohm. Confronta con le specifiche del produttore per quel particolare iniettore per garantire i componenti elettrici funzionano.
6
Reinstallare il cilindro 1 iniettore di combustibile clip. Rimuovere l'intero rail con iniettori collegati e filo della bobina. Girare la vettura con la guida del combustibile spento e controllare il modello di spruzzo del cilindro 1 iniettore. Se un getto fine non viene da l'iniettore, lo hanno professionalmente puliti o sostituirlo.
7
eseguire un controllo di compressione se la mancata accensione continua. Utilizzare un tester di compressione specifico per i motori auto. Compressione poveri indica perdite del cilindro e molto probabilmente mandato un assegno della rampa gas o un motore di ricostruire.