La Ford F-150 è stato introdotto nel 1975. Il 1996 Ford F-150 era un camion 1/2 ton, disponibile nei modelli a trazione integrale sia a due ruote e. Il 1996 F-150 è stato dotato di una elettronica del carburante da 4,9 litri ad iniezione del motore V-6 nel modello base. Motori opzionale nel 1996 F-150 incluso un 4,9 litri bi-fuel OHV V-6, un 5,0 litri V-8 e un 5,8 litri V-8. La cinghia di trasmissione sulle 1996 F-150 controlla il movimento di diverse parti del motore che sono vitali per la vita del motore, così come il sistema di ricarica e parti del sistema di raffreddamento. Cose che ti serviranno
3/8-inch-drive cricchetto e presa Set | Nuova trasmissione a cinghia
Show More Istruzioni
1
Alzare la cappa alla F -150. Rimuovere il cavo negativo della batteria dalla batteria, usando un cricchetto e presa. Rimuovere il radiatore sudario bulloni di montaggio dalla parte superiore del radiatore, quindi estrarre il radiatore sudario verso l'alto e fuori dal vano motore. Guardare sotto il cofano per il diagramma percorso della cinghia. Se nessun diagramma esiste, disegnare una casella su un pezzo di carta che rappresenta la parte anteriore del motore; disegnare cerchi sulla scatola per rappresentare ogni puleggia nella posizione sul motore, infine, tracciare una linea spessa tra le pulegge che indicano il percorso del trasmissione a cinghia.
2
Pressi il gruppo tendicinghia con un cricchetto 3/8-inch-drive, mettendo il cricchetto nel foro quadrato previsto nel corpo del tenditore. Il tenditore è il metallo, parte a forma di goccia che ha una puleggia sulla punta della lacrima. Rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia del tenditore, poi dal motore completamente.
3
Installare la nuova cinghia di trasmissione sopra la ventola di raffreddamento del motore. Far passare la cinghia su ogni puleggia del motore come appare nel diagramma di routing sotto il cofano, o sullo schema che hai disegnato. Fai il tendicinghia l'ultima tappa del percorso della cinghia. Premere il tendicinghia con il cricchetto, quindi installare la cinghia sulla puleggia del tenditore.
4
controllare l'allineamento verticale della cinghia di trasmissione per assicurarsi che sia centrato nelle scanalature su ogni puleggia. Premere il tenditore a metà strada ed effettuare le regolazioni per la centratura del nastro, se necessario.
5
Installare il radiatore sudario nel vano motore. Serrare i bulloni sudario accogliente con un cricchetto e presa. Installare il cavo negativo della batteria e serrare aderente.