Smontaggio di una Harley-Davidson carenatura richiede alcuni strumenti, la tua camicia di flanella preferito almeno, un piccolo quadrato di cartone spesso e circa due ore del vostro tempo. La carenatura deve essere pensato come due parti - la carenatura esterna, che si affaccia sempre la destinazione, e la carenatura interna, che si affaccia sempre. Cose che ti serviranno
camicia di flanella
Torx driver
Torx prese
Socket estensione
Socket strappo
standard fine aprire socket
Chiavi combinate
Flathead cacciaviti
1/8 di pollice di spessore quadrato di cartone
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1
Fold una camicia di flanella oltre il tuo parafango anteriore per preservare la vernice e il cromo.
2
Rimuovere sette viti con un cacciavite Torx -. le tre viti appena sotto il parabrezza sulla carenatura esterna, e le due viti sopra ogni frangivento sul lato sinistro e destro della carenatura interna
3
Girare il manubrio tutto a sinistra per accedere alla vite di carenatura sotto il tappo carenatura destra, e tutto a destra per accedere alla vite di carenatura sotto il tappo carena sinistra. Rimuovere entrambe le viti con un socket Torx, estensione presa e chiave a tubo.
4
cavalcioni il parafango anteriore e tirare delicatamente la carenatura esterna verso di voi. Stringere insieme entrambi i lati della clip sul retro del gruppo ottico testa con le dita. Sollevare la carenatura, poi il parabrezza fuori la parte anteriore della moto.
5
Scollegare il segnale di svolta e di connettori del fascio alto-basso del cablaggio anteriore. Allentare e rimuovere la staffa di lampada passando dalle staffe forcella con un socket Torx, estensione presa e chiave a tubo.
6
Mettere la chiave nel cruscotto, passare la chiave per "sbloccare" e ruotare l'accensione manopola di montaggio a "Access".
7
Rilasciare la manopola di accensione premendo la linguetta di rilascio manopola di accensione con un cacciavite a testa e ruotando la chiave in senso antiorario. Tirare la manopola su e mettere da parte.
8
Allentare e rimuovere il dado interruttore hardware della filettato interruttore dado perno con una chiave a tubo, estensione presa e una presa open-end. Tirare il cromo interno assetto carenatura dalla carenatura interna.
9
Sbloccare il cavo frizione regolatore controdado dal dado di regolazione del cavo frizione con due chiavi combinate. Far girare il dado di regolazione del cavo della frizione con le dita fino a quando il cavo della frizione è completamente allentata.
10
Rimuovere frizione a mano controllo perno di ritegno anello sul fondo della staffa a mano il controllo della frizione e la mano- perno di comando perno con un cacciavite a testa piatta. Staccare la staffa di mano il controllo della frizione dal lato sinistro del manubrio con una presa Torx, estensione presa e chiave a tubo.
11
Sganciare il cavo della frizione dal comando manuale e togliere il perno di ancoraggio. Spingere il cavo della frizione attraverso il passacavo della frizione della carenatura interna verso la parte anteriore della moto.
12
Stick una piazza 1/8-inch-thick di cartone tra il controllo e la mano anteriore del freno a la staffa mano-controllo anteriore-freno per proteggere i piccoli componenti meccanici del relè freno-luce all'interno della staffa mano comando freno anteriore.
13
Rimuovere l'alloggiamento dell'interruttore destro del manubrio e freno posteriore cilindro con un cacciavite Torx.
14
sollevare la valvola a farfalla a partire dalla fine del manubrio con un cacciavite e sganciare i due cavi gas dalla valvola a farfalla. Spingere i cavi dell'acceleratore attraverso la guaina dei cavi gas "dalla carenatura interna verso la parte anteriore della moto.
15
Scollegare l'accendisigari connessione rapida dal cablaggio anteriore. Scollegare gli adattatori altoparlanti su entrambi i lati della carenatura interna con una chiave a tubo, Torx e l'estensione presa.
16
Staccare l'indicatore del carburante e voltmetro dal cablaggio anteriore. Allentare e rimuovere le quattro viti a brugola che uniscono la staffa carenatura e la carenatura interna di una presa Torx, estensione presa e chiave a tubo.
17
Pry e sollevare sia la plastica interna e la staffa carenatura off il montaggio della staffa carenatura perni. Sollevare la staffa carenatura e cupolino interno a parte, e togliere la carenatura interna.