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Come sostituire Mustang Prigionieri della ruota

Il posteriori procedure di sostituzione borchie ruota su una Mustang anteriore e sono leggermente diverse. Tuttavia, entrambi richiedono ruota e tamburo del freno /rimozione del rotore, e l'installazione del perno reale è la stessa in entrambi i casi. Un settore cautela è serraggio della ruota. Non vi è una specifica coppia che deve essere rispettato quando il serraggio delle ruote dopo la riparazione. Cose che ti serviranno
Jack
Jack stanno
Lug chiave
Socket Set | Chiave a tubo
Hammer
Punch
Dado (maggiore del gambo perno)
Chiave dinamometrica
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Stud sostituzione
1
Rimuovere la ruota allentando leggermente i dadi, e poi alzare e sostenere il veicolo con dei martinetti. Si può essere in movimento intorno e sotto il veicolo, in modo cavalletti sono una misura di sicurezza critica.
2
Rimuovere le due pinze e due bulloni della staffa, e appendere la pinza fuori strada. Far scorrere il rotore fuori del mozzo per ottenere l'accesso al mozzo in ritardo modello mustang. Su 1965-1993 Mustang, rimuovere il tappo di protezione, coppiglia e dado di fissaggio per far scorrere il rotore fuori il mandrino.

Freni a tamburo semplicemente far scorrere il tamburo fuori dal gruppo freno.

3
Con un martello, guidare con prudenza il perno rotto dal mozzo. Con freni a tamburo ruotare il mozzo per permettere al prigioniero di essere cacciati senza ostacoli passato le ganasce dei freni.
4
Installare il nuovo perno inserendolo nel foro da dietro, e facendo scorrere un grande dado sopra la perno tra la flangia del mozzo e il dado dell'aletta. Serrare il dado dell'aletta di tirare il perno attraverso il foro fino a quando non è completamente inserito nel foro.
5
Re installare i freni facendo scorrere il tamburo o il rotore posteriore sul gruppo, o reinstallare la staffa pinza e pinza. Serrare tutti i bulloni che fissano in modo sicuro.
6
Reinstallare la ruota e la coppia alla ruota a 100 ft /lbs con la chiave dinamometrica.

Abbassare il veicolo con cautela indietro sul terreno. Provare su strada il veicolo per un paio di chilometri e ricontrollare la coppia dado dell'aletta.

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