La cinghia di distribuzione è la parte del tuo 2001 Honda Civic che mantiene le vostre valvole per motori che funzionano con il ritmo giusto. La cinghia di distribuzione è una parte assolutamente vitale del motore del veicolo. In caso di rottura della cinghia e le valvole non sono mantenute nel tempo, è probabile che il motore subirà un guasto catastrofico. Per questo motivo, è necessario sostituire la cinghia di distribuzione sulla Civic almeno come spesso come raccomandato dal produttore. Ciò contribuirà ad assicurare il motore della vostra auto dura per molto tempo. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
blocchi Wheel
Lug chiave
Interruttori Il
Ratchet
Chiavi
chiave a catena
Mostra di più Istruzioni
1
Scollegare la batteria del veicolo al terminale negativo. Bloccare le ruote posteriori, e rilasciare il freno di stazionamento. Allentare i dadi frontali sinistro e sollevare la parte anteriore del veicolo. Jack posto si trova saldamente sotto il Civico per la sicurezza. Rimuovere i dadi frontali sinistro e la ruota dal veicolo.
2
Tirare il paraspruzzi e cinghie di trasmissione fuori da sotto il veicolo. Rimuovere le viti che fissano la pompa del servosterzo nel veicolo, ma non scollegare i tubi che alimentano il fluido del servosterzo. Impostare la pompa fuori strada.
3
Rimuovere i bulloni che fissano l'alternatore e il coperchio della valvola in posizione. Tirare queste parti fuori e metterli da parte. Sostenere il motore della Civic con il jack pavimento. Posizionare un pezzo di materiale morbido come il legno tra la presa e la coppa dell'olio in modo da non danneggiare la padella. Staccare la staffa di montaggio del motore in alto a sinistra dal motore
4
Ruotare l'albero motore in senso antiorario fino a quando il pistone n ° 1 è al punto morto superiore,. Non ruotare l'albero in senso orario. Scollegare il sensore di punto morto superiore quando il pistone è a posto. Rimuovere la staffa di montaggio del motore lato dal veicolo.
5
Togliere il coperchio della cinghia di distribuzione superiore. Tenere la puleggia dell'albero motore fermo con una chiave a catena, e allentare il bullone della puleggia con una presa e cricchetto. Fissare con un palanchino, se il bullone è troppo stretto per essere rimosso con un cricchetto normale. Estrarre il sensore di posizione dell'albero motore da sotto la Civic.
6
Allentare la vite del tenditore per la cinghia di distribuzione. Premere il tenditore per rilasciare la tensione sulla cinghia e serrare il bullone nella posizione in cui la cinghia è allentata. Infilare la cinghia delle pulegge.
7
Allineare i fori sulla puleggia del tenditore e la base. Posizionare un perno 0,12 pollici nei fori per tenerli allineati. Inserire la nuova cinghia di distribuzione in tutto il pignone albero motore e quindi la puleggia tenditore e altre pulegge era originariamente su. Allentare il bullone del tenditore, e mettere una piccola quantità di tensione nella cintura. Ruotare l'albero motore di due giri completi. Se non si accende due giri completi, la tempistica è spento e di aver fatto un errore di installare il nastro, rimuoverlo e riprovare fino a quando il motore girerà correttamente. Serrare il bullone di fissaggio del tenditore e rimuovere il perno dalla puleggia e la base.
8
Reinstallare i supporti del motore, coperchio punterie, alternatore, pompa del servosterzo, cinghie di trasmissione, paraspruzzi, e ruota in il modo inverso di come sono stati rimossi. Ricollegare la batteria.
9
Far funzionare il motore per verificare che funzioni correttamente. Se qualcosa sembra non essere corretto, controllare il vostro lavoro per gli errori prima di tentare di guidare il veicolo.