Chevrolet equipaggiato il modello-anno Tracker 2001 con un sensore albero a camme-posizione (CMP), che rileva la posizione dell'albero a camme e sincronizza il sistema di iniezione. Il sensore legge una ruota reluctor sull'albero a camme per determinare la posizione e la velocità dell'albero. Dal momento che gli ingressi del sensore CMP dati per fasatura del motore, i sintomi di un malfunzionamento del sensore sono simili a quelli di altre questioni di tempo che includono ruvida al minimo, lo stallo, l'esitazione e l'accelerazione debole. Il sensore CMP è relativamente poco costoso e può essere sostituito con mano di base. Cose che ti serviranno
Flat-punta del cacciavite
Philips cacciavite
O-ring
olio motore
libra-piedi di coppia chiave
Mostra più istruzioni
1
Individuare il sensore di posizione albero a camme (CMP) sul retro della testata sul lato del conducente. Alloggiamento del sensore è rotondo, ha un unico connettore elettrico collegato ad esso e ha una flangia con un intaglio di fori.
2
Scribe la testa del cilindro con un piatto-punta del cacciavite per segnare la posizione dei la flangia scanalata. Scollegare il connettore dal sensore.
3
Rimuovere il bullone della flangia con un cacciavite Philips. Rimuovere il sensore albero a camme-posizione.
4
Installare il nuovo O-ring sul nuovo sensore CMP. Coat l'O-ring leggermente con olio motore pulito.
5
allineare il giunto sull'estremità del sensore con la fessura nel all'estremità dell'albero a camme. Inserire il sensore nella testa del cilindro.
6
Reinstallare il bullone di montaggio della custodia del sensore nella flangia scanalata ma lasciatelo un po 'allentata così la flangia può essere ruotato. Allineare la flangia con la tracciatura sulla testa del cilindro, quindi serrare il bullone a 11 libbra-piede.
7
Ricollegare il connettore elettrico a un alloggio del sensore CMP.