Il pick-up Nissan è stato introdotto dalla Nissan Motor Company nel 1983. Il pick-up Nissan è stato considerato un "compatto" per camion "medie dimensioni" e fu la risposta di Nissan per il Ford Ranger e Chevrolet S-10. Nissan ha trovato le sue vendite di autocarri per avere successo con la comunità a quattro ruote motrici e off-road. Come per ogni automobile, servizio regolare e la manutenzione è necessaria per mantenere le prestazioni del veicolo e consumo di carburante. Sostituzione del cilindro ricevitore della frizione può essere effettuata con strumenti comuni e moderato conoscenze automotive-riparazione. Cose che ti serviranno
Jack
jack 2 Stand
Pinze
Box-end chiave
Socket strappo
prese di corrente
dinamometrica
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Cilindro rimozione
1 tipica posizione della batteria del veicolo è sotto il cofano del vano motore.
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria del veicolo.
2
Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto. Posizionare un supporto cric sotto ciascun braccio "A" che si trova dietro ogni ruota anteriore. Abbassare la parte anteriore del veicolo sul cavalletti. Assicurarsi della stabilità del veicolo. Rimuovere il.
3
jack Individuare il cilindro frizione sotto il veicolo, sul lato destro della campana di trasmissione.
4
Rimuovere la molla di tensione dalla frizione forcella comprimendo la molla con una pinza e tirando la molla lontano dalla forcella della frizione. Impostare la molla da parte.
5 Box-end chiavi
Rimuovere la linea idraulica dal cilindro schiavo con una chiave box-end, girando la linea di raccordo idraulico in senso antiorario fino a quando la linea idraulica può essere tirato fuori dalla pistoncino.
6
Ruotare il cilindro ricevitore push-rod in senso orario con le mani fino a quando non vi è spazio per cancellare la forcella della frizione abbastanza.
7
rimuovere i due cilindri schiavo di montaggio bulloni utilizzando una presa di corrente e chiave a tubo, girando le viti in senso antiorario.
8
Tirare il cilindro schiavo fuori la campana di trasmissione.
Cilindro installazione
9
Inserire la fine della linea idraulica nel nuovo cilindro ricevitore. Ruotare la linea di raccordo idraulico in senso orario con una chiave a tubo-end fino a quando la linea idraulica è completamente inserito nel cilindro slave.
10
Posizionare il cilindro schiavo sopra i fori di montaggio nella campana di trasmissione. Inserire i due bulloni di montaggio del cilindro di schiavi attraverso il cilindro schiavo e nella campana. Serrare i due bulloni con una chiave dinamometrica e la presa fino a quando il pistoncino si trova a filo sulla campana e viene raggiunto il livello di coppia consigliata dal costruttore.
11
Ruotare il cilindro ricevitore push-rod in senso antiorario fino a quando si connette con la forcella della frizione.
12
Installare la molla di tensione sulla forcella frizione comprimendo la molla di tensione con le pinze e inserendo la molla della forcella della frizione.
13
Sollevare il parte anteriore del veicolo con un martinetto. Rimuovere le due cavalletti. Abbassare il veicolo a terra. Rimuovere la presa.