Un ripetitore di vuoto utilizza la pressione di vuoto dal motore per incrementare la quantità di andare ai freni pressione . La valvola di ritegno sulla servofreno a depressione regola la quantità di pressione nel booster . Se la valvola non funziona correttamente, il booster produrrà una quantità insufficiente di pressione ai freni . Cose che ti serviranno
Chiave o cacciavite
tenuto in mano di vuoto
Valvola
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1
Locate valvola di ritegno . La valvola di ritegno è generalmente situato dove la linea del vuoto dal motore si collega al ripetitore .
2
Rimuovere eventuali fascette che tengono la linea del vuoto alla valvola di non ritorno , quindi rimuovere la linea del vuoto .
3
con la chiave o il cacciavite , se necessario , rimuovere valvola di non ritorno . Applicare 15-20 hg di pressione al fine di ingresso della valvola con la mano pompa a vuoto in attesa. La valvola è difettosa se la pompa presenta alcuna perdita di pressione .
4
Installare nuova valvola di ritegno sul ripetitore . Ricollegare il tubo di aspirazione a valvola . Utilizzare fascette se necessario, per tenere valvola o tubo in posizione.
5
Avviare il motore . Controllare i freni per essere sicuri che ora hanno una buona pressione . Se la pressione sembra ancora sbagliata , si può avere un servofreno male .