Nel 1973 Dodge utilizzato il motore di pollice cubico 318 in molti dei suoi veicoli, compresa la sua dimensione completa due e quattro ruote camion motrici, il Challenger e dei suoi furgoni full size, basta per citarne alcuni. Mentre il motore era in diversi veicoli, il motore 318 o 5.2 litri rimasto lo stesso, utilizzando gli stessi accessori nei vari veicoli. Sostituire l'alternatore su questo motore richiede pochissimo tempo in quanto è molto accessibile, e alternatori di ricambio sono ancora disponibili attraverso molti rivenditori di ricambi auto. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket Set | Ratchet
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1
Individuare il cavo negativo della batteria sulla batteria del veicolo e allentare il bullone di fermo con una chiave inglese. Rimuovere il cavo della batteria dal terminale della batteria e posare il cavo a parte.
2
Portare l'alternatore si trova sul lato passeggero, vicino alla parte superiore e anteriore del motore. Individuare le connessioni del cablaggio sul retro dell'alternatore. Ci sono due campi, o "FLD", porta in forma di connettori a pressione e una di piombo "BATT", un terminale perno, sul retro della macchina elettrica.
3
Tirare il campo conduce fuori i terminali sul retro dell'alternatore e metterli da parte. Rimuovere il dado di fissaggio del terminale "BATT" di una presa e cricchetto, impostare il dado da parte e rimuovere il cavo dal alternatore.
4
Individuare il dado di regolazione sul fondo anteriore della alternatore e allentarlo con una presa e cricchetto. Individuare il bullone di fissaggio superiore che passa attraverso la staffa di montaggio dell'alternatore e filettatura nel blocco. Allentare con una presa e cricchetto. Spingere l'alternatore verso il blocco per allentare la cinghia quindi rimuovere la cinghia dalla puleggia.
5
Rimuovere il regolatore e le viti di fissaggio e sollevare completamente l'alternatore fuori dal vano motore. Posizionare un nuovo alternatore in quello vecchio del posto e inserire il bullone di fissaggio superiore. Lascia perdere per ora. Installare il bullone di regolazione e lasciare perdere pure.
6
Posizionare la cinghia di trasmissione sulla nuova puleggia poi tirare il fondo del alternatore verso il parafango, stringendo la cinghia. Serrare il bullone di regolazione inferiore con una presa e cricchetto per bloccare la regolazione della cinghia. Serrare il bullone di fissaggio superiore con una presa e cricchetto.
7
Collegare i connettori dei terminali di campo per i terminali sul retro dell'alternatore. Installare il cavo "BATT" sul perno sul retro dell'alternatore seguito dal dado di ritegno. Serrare il dado di fissaggio con una presa e cricchetto.
8
Installare il cavo negativo della batteria sul terminale negativo della batteria e serrare la vite di fissaggio con una chiave.