punterie sono gli attuatori che aprono e chiudono le valvole sulla parte superiore del motore, consentendo la relativa quantità di aria nel cilindro. Come con la maggior parte in movimento sotto sforzo all'interno di un motore, sporco, calore e di attrito espiano nel tempo, e il sollevatore diventeranno indossato, degradando le prestazioni, e aumentando la possibilità di danneggiare altri componenti. Cose che ti serviranno
Spanner Set | Chiave a bussola e Socket Set | estensioni Socket
pinze ad ago
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1
Rimuovi il collettore di aspirazione e la valvola di coperture. Metterli da parte e prendere nota di come sono stati posizionati tutti i bulloni. Guardando verso il motore, si dovrebbe ora essere in grado di vedere le teste delle valvole. Ma il push-rod passerà sopra le righe, che impedisce di rimuoverli.
2
Rimuovere i bilancieri e puntoni. Con tutto l'hardware in alto sul motore smontato, la testa del cilindro può essere sbullonata e sollevato il resto del motore, che vi dà accesso alle punterie sotto. Con le punterie rilasciati e rimossi, i sollevatori sono accessibili e pronti per essere rimosso.
3
Grip le teste dei sollevatori con le pinze ad ago e con attenzione sollevare in su e fuori rispettivi incavi. Abbassare i nuovi sollevatori nel foro e sostituire le punterie. La tenuta delle punterie è un processo di tentativi ed errori per la meccanica che mancano di strumenti di misura professionali, quindi potrebbe essere necessario regolarle dopo che il motore è stato ricostruito. Se il motore gira male, hanno bisogno di essere allentato. Se fanno un rumore di intercettazioni, hanno bisogno di essere rafforzato.
4
Sostituire il push-aste, bilancieri, coperchi valvole e collettore di aspirazione, garantendo tutte le viti siano serrati correttamente. Avviare il motore e farlo girare per cinque minuti, poi fermarsi e fare le necessarie regolazioni punterie. Ripetere fino a quando il motore funziona senza problemi, lasciato raffreddare per alcuni minuti tra ogni esecuzione.