Il mozzo della ruota ospita i cuscinetti delle ruote, che permettono alle ruote di girare senza problemi, dovuti in parte alla grande quantità di grasso imballato con i cuscinetti. I cuscinetti delle ruote sostengono il peso del veicolo e del suo carico, riducendo al minimo lo sforzo richiesto dal veicolo di svolgere le sue funzioni. Il mozzo ruota mantiene anche tutte le parti della ruota saldamente assemblati e mantiene la ruota saldamente fissato al veicolo. Cose che ti serviranno
Car Jack
Guanti
Parti di ricambio specifici per i veicoli
Tools (bussole) Automotive Automotive grasso
filo appendiabiti
Bearing installer
Tre-mascella estrattore
presa Asse e rompere il bar
Rags
Show More Istruzioni
1
Allentare i dadi intorno alla parte interna del coperchio mozzo utilizzando l'apposito presa ma non rimuovere completamente. Utilizzare il martinetto per sollevare il veicolo e tornare ai dadi e rimuoverli, inquadrandoli in un luogo sicuro. Rimuovere la ruota e mettere fuori strada. Utilizzando un cacciavite e martello, toccare il tappo di protezione per rimuoverlo e metterlo da parte in un luogo sicuro.
2
Rimuovere i due bulloni della pinza, facendo attenzione a non permettere la pinza del freno a penzolare da la tubazione del freno. Srotolare il filo appendiabiti e creare un anello temporanea per tenere la pinza del freno in posizione, fissare al veicolo o qualcosa di vicino in grado di supportare la pinza freno senza tirare sulla linea del freno.
3
Rimuovere la vite di fissaggio al centro del mozzo della ruota e poi togliere il mozzo centrale. Con un cacciavite e martello, battere accuratamente la tacca sul bordo del dado dell'asse e utilizzare la presa dado dell'asse appropriato e palanchino per rimuovere il dado dell'asse. Questo richiederà un po 'di forza in quanto è attaccato con 200 ft-lbs. coppia. Quando il dado del perno è stato rimosso, afferrare i cuscinetti con uno straccio (per proteggere le dita e tampone contro il grasso) e tirare con una pressione uniforme per far scorrere via. Rimuovere la protezione del freno, se si desidera, e pulirlo.
4
Utilizzare l'estrattore a tre griffe per rimuovere l'anello interno del cuscinetto. Battere la polvere scudo interiore fuori. Prendete le parti vecchie e metterle da parte per essere correttamente smaltiti. Prendi i pezzi nuovi pronti per essere immessi sul veicolo.
5
Sostituire lo scudo del freno, una volta che è stata pulita, se questo è stato fatto, e posizionare il parapolvere interno correttamente al suo posto, spingendola in posizione a mano e toccando delicatamente con uno strumento, se necessario, per assicurarsi che sia in modo corretto. Con le mani guantate, applicare una generosa quantità di grasso automobilistica per l'asse per la protezione contro la ruggine e danni.
6
Prendere il nuovo cuscinetto mozzo, controllare per assicurarsi che ci sia sufficiente grasso su di esso e l'aggiunta di più se necessario, e far scorrere con attenzione in posizione. Utilizzare un programma di installazione cuscinetto per fissarlo. Sostituire il dado del perno ruota, utilizzando la presa appropriata dado perno ruota e barra da applicare 200 ft-lbs. di coppia. Utilizzando un cacciavite e martello, tacca o scalfire la parte esterna del dado dell'asse. Installare il tappo di protezione, ma controllare il mozzo della ruota, facendo girare un paio di volte a garantire non ci sono suoni di metallo su metallo o altri rumori inappropriati provenienti dal movimento della filatura.
7
Sostituire il ruota e stringere le alette a 85 ft-lbs. di coppia, utilizzando la dimensione presa. Sostituire il tappo del mozzo, se presente. Abbassare il veicolo dal martinetto e disposizione di tutte le parti vecchie correttamente.