Tutti Volvo motori a quattro cilindri 1998 sono dotati di un sistema di nastro serpeggiante per accendere la pompa servosterzo, alternatore, pompa acqua e del compressore A /C. Il sistema utilizza una puleggia tendicinghia a molla che siede accanto la pompa del servosterzo vicino alla parte superiore del motore. Mentre il tenditore regolerà come allunga la cinghia, la cinghia finirà per estendersi oltre i limiti della tensione e necessitare di sostituzione. Una cinghia di ricambio è disponibile presso il vostro concessionario Volvo o la maggior parte dei negozi di ricambi auto. Cose che ti serviranno
Wrench Set | 3/8-inch unità interruttore bar
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1
Individuare il cavo negativo della batteria dove si attacca il batteria. Allentare la vite di fissaggio con una chiave quindi rimuovere il cavo dalla batteria.
2
Individuare il tenditore della cinghia a serpentina sulla parte anteriore del motore. Il tenditore ha un foro quadrato 3/8-inch nel braccio che ospiterà l'attacco quadro da un cricchetto o palanchino.
3
Inserire l'attacco quadro da un 3/8- pollice in auto a barra nel foro del tenditore e ruotare il tenditore in senso antiorario, allentare la cinghia. Togliere la cinghia dalla tenditore poi fuori dal vano motore. Ruotare il tenditore in senso orario fino alla posizione del braccio libero e lasciate riposare per ora.
4
installare una nuova cinghia sulle pulegge, lasciando fuori la puleggia del tenditore per ora. Ruotare il tenditore in senso antiorario, far scorrere la cintura sotto la puleggia quindi ruotare il tenditore in senso orario, stringendo la cinghia.
5
Ricollegare il cavo negativo della batteria sul polo negativo della batteria, inserire la vite di fissaggio poi stringerlo con la una chiave inglese. Ricontrollare il percorso della cinghia, facendo attenzione che la cinghia va correttamente sopra e sotto le pulegge. Se non si è certi del percorso, vi è una cintura di routing diagramma nel manuale del proprietario, così come su un adesivo sotto il cofano della vostra Volvo.