Una delle difficoltà principali nella modifica auto e riparazione è garantire che l'auto è "street legal" - che è, esso è conforme a tutte le norme e regolamenti per auto attuate e applicate dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti. Anche una luce di posizione posteriore non standard può significare che la vostra auto può essere presa fuori strada. Con un attento esame, tuttavia, garantendo la vostra luce posteriore a LED soddisfa gli standard di governo è un processo semplice. Cose che ti serviranno
Dipartimento dei Trasporti standard 108
Stampa di eventuali linee guida statali competenti
Show More Istruzioni
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Vai in un negozio di pezzi di ricambio e esaminare il luce della coda che si desidera installare. L'imballaggio sarà chiaramente indicato se la luce di posizione posteriore è approvato dal Dipartimento federale dei Trasporti. Anche esaminarlo per i segni che si tratta di una parte contraffatto; tali segni sono errori di ortografia sulle confezioni, grammatica e le informazioni di contatto non corretto per l'azienda. Se trovate i segni di una parte contraffatti, o nessun segno di approvazione DOT, assumere non è approvato e di indagare altre marche fino a trovare uno che è DOT approvati e non ha segni di contraffazione.
2
Esaminare le specifiche del fanale posteriore e confrontarle con le specifiche del tuo stato per le luci di coda. Mentre è probabile che il governo e lo Stato hanno esigenze molto simili, ci possono essere sottili differenze che possono squalificare la luce. Se possibile, chiedere di vedere un modello dimostrativo della parte, o chiedere se ci sono auto presso il negozio con questo fanale posteriore già installato in modo da poter vedere in azione.
3
Installare la luce della coda e poi testarlo per assicurarsi che svolge per entrambi gli standard federali e statali. Girare la ruota per la direzione che sta segnalando per vedere se si spegne. Ora la luce per assicurarsi che non lampeggia troppo velocemente, il che può essere un pericolo per la sicurezza per i conducenti epilettici. Assicurarsi che la spia si accende e si spegne senza problemi con l'utilizzo del segnale di svolta, e che è stato cablato per l'indicatore di direzione sul cruscotto. Guardare la luce di notte e assicurarsi che sia abbastanza brillante da essere visto, ma non abbastanza brillante da abbagliare gli altri conducenti.