Anche se diesel iniettori effettuano utilizzando maggiori pressioni rispetto iniettori di benzina , sono ancora soggetti a gli stessi problemi . I carburanti diesel a basso tenore di zolfo sono in realtà più probabilità di causare problemi con iniettori di carburante rispetto alla benzina normale . Avere informazioni sull'attrezzatura utilizzata per verificare i problemi con iniettori di un veicolo può essere vantaggioso per i proprietari di automobili . Importanza
iniettori di carburante possono soffrire problemi di intasamento da depositi lasciati dal gasolio . Forte usura , così come le perdite , sono cose per le quali i proprietari del veicolo devono controllare . Il gasolio non riesce anche a fornire una corretta lubrificazione , che può causare il carburante per non scorre se gli iniettori nel modo migliore come dovrebbe.
Pyrometer
Un tipo di apparecchiatura di prova che può essere utilizzato per controllare iniettori di combustibile diesel si chiama un pirometro digitale . Temperatura di ciascun cilindro del motore si rivela quando si utilizza un pirometro digitale , indicando il cilindro specifico che non è all'altezza. Le basse temperature in un cilindro significa spesso un problema con l'iniezione del carburante .
Ohmmeter
Un altro tipo di impianti di prova utilizzati per la verifica iniettori nei motori diesel è un ohmmetro . L' ohmmetro mette alla prova la resistenza delle candelette come la loro resistenza aumenta in funzione della temperatura del motore . A causa di questo , una spina lettura incandescenza bassa resistenza al calore non significa che viene prodotto da un particolare cilindro . Questo a sua volta può indicare problemi di iniettori .