Veicolo > riparazione auto > Generale Auto Repair > Differenza tra Long Block & Short Block

Differenza tra Long Block & Short Block

motori di blocchi lunghi sono fondamentalmente l'intero motore compreso il blocco cilindri e teste dei cilindri. Motori blocco brevi sono formati del blocco cilindri, pistoni e manovella. Nessun teste sono inclusi in un breve blocco motore. Motori di blocchi lunghi sono più costosi, ma sono più completi e richiedono meno lavoro come sostituzioni. Block

Il blocco corto corto è essenzialmente il cuore del motore che può essere ricostruita con parti di un vecchio motore. Blocco corto riferisce a parti integrali al blocco cilindro stesso, compresa la manovella pistone e pistoni. Motori di blocchi brevi non comprendono altri accessori come una pompa d'acqua, olio padella o.
Lungo blocco

motori lungo blocco del volano includono il componente del blocco brevi così come tutto il resto necessario per far girare il motore. Parti extra includono le teste dei cilindri, collettori, valvole, guide e molle, albero a camme, ingranaggi di distribuzione e cuscinetti. Motori lungo blocco che sono completamente cablato e pronto per l'esecuzione sono indicati come motori "chiavi in ​​mano". | Photos.com Considerazioni

breve isolato sostituzioni vengono utilizzati quando l'albero a camme o il blocco cilindri è danneggiato in modo irreparabile. Parti dal vecchio motore che sono utilizzabili sono prese dal vecchio motore e immessi sul nuovo blocco breve. Questo è molto più conveniente rispetto all'acquisto di un nuovo blocco lungo completo o motore di chiavi in ​​mano.
Definizioni

blocco corto e lungo non si riferisce alla dimensione del blocco motore. Ognuno si riferisce solo allo stato di completezza del motore. Isolati sono spesso dotati di componenti aggiuntivi per rendere più facile il rimontaggio. Elementi come le pompe dell'olio e dell'acqua, coppa dell'olio e tiranti preassemblati sono a volte inclusi.
Costruire un breve isolato

Il primo passo per la ricostruzione di un breve blocco motore è quello di fare un accumulo finto. I pezzi sono montati sul blocco di breve ma non serrati alle specifiche finali. Questo è un test per vedere se tutte le parti si adattano. Oggetti come liquidazione asta, altezza ponte pistone e valvole e la clearance manovella possono essere controllati. Parti sono a terra per adattarsi, se necessario, prima del montaggio finale e fissaggio dei bulloni.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online