Tutte le auto hanno una sorta di trasmissione , sia esso automatico, manuale oppure a variazione continua . Solo i manuali sono indicati come " riduttori ", dato che usano solo un insieme di ingranaggi al posto di una serie di frizioni e alberi . Scopo
Transmissions utilizzano rapporti del cambio differenziali di moltiplicare la coppia del motore , contribuendo alla vettura di accelerare il più veloce a basse velocità. Coppia di moltiplicazione è direttamente correlato al numero di denti dell'ingranaggio di ingresso contro l' ingranaggio di uscita . Esempio : se l' ingranaggio di ingresso ha 10 denti e l'ingranaggio di uscita ha 30 , riduttore esce a 3 - a - 1
Parti basilari
Un cambio normale . ha un albero di ingresso ed un albero di uscita con un numero di ingranaggi montati a ciascuno. Mentre ci si sposta lungo la trasmissione , gli ingranaggi sull'albero di ingresso si fanno più grandi , mentre quelli sull'albero di uscita diventano più piccoli .
Engagement
di ingresso e uscita ingranaggi dell'albero sono in maglia costante, ma gli ingranaggi dell'albero di uscita semplicemente ruota libera sull'albero di uscita fino a quando il conducente blocca i due insieme . Quando il conducente innesta la marcia , un ingranaggio fissato per le scivola dell'albero di uscita all'interno di un foro ricevitore del dispositivo di uscita , bloccando l'ingranaggio di uscita all'albero .