ammortizzatori sono un elemento importante della sospensione automobilistica. Essi rallentano o "smorzare" l'effetto shock di dossi e rimbalza dalla superficie stradale. Tutti i lavori sullo stesso principio: sono tubi riempiti di fluido con un pistone. Un urto o scossa forza il pistone contro il fluido, una piccola quantità è permesso di penetrare attraverso i fori minuto nella testa del pistone. Questa compressione riduce la forza della scossa, il pistone ritorna alla sua posizione normale. Tipi di base Shock
Ci sono tre grandi tipi di ammortizzatori: convenzionale telescopico, puntone o sede della molla. All'interno del tipo convenzionale sono cinque varietà:, pesante di serie, il livello di controllo, aria regolabile automatico e sovraccarico. Le auto moderne tendono ad avere MacPherson davanti. Vecchie auto e camion maggior usano ammortizzatori convenzionali, con la varietà seconda dell'uso. Il tipo di ammortizzatore può variare con il veicolo ed il suo utilizzo.
Convenzionale telescopico
telescropic convenzionale è il più comune tipo di ammortizzatore. Variazioni provengono dal tipo di olio o fluido idraulico utilizzato. Alcuni - ammortizzatori a gas - utilizzare azoto per ridurre l'effetto rimbalzante di uno shock. Questi sono utilizzati per lo più su auto più piccole, anche se alcuni produttori li mettono in modelli più grandi come un modo per prolungare la vita del fluido idraulico ampliando per compensare un calo di efficacia fluido. Ammortizzatori convenzionali bullone alla sospensione del veicolo. | Photos.com somiglianze di Struts e Spring Sede
montanti MacPherson fanno lo stesso lavoro di ammortizzatori convenzionali, ma sostituire parte della sistema di sospensione di base del veicolo. Questi si trovano generalmente sulla sospensione anteriore della vetture più recenti, sono in grado di affrontare meglio con maggiori carichi e le forze, e quindi produrre una guida più fluida. MacPherson utilizzano cartucce sostituibili, ma perché fanno parte della sospensione del veicolo sono sotto maggiore tensione e generalmente richiedono la sostituzione da un professionista. Scosse sede della molla combinano elementi di altri stili -. Ammortizzatore installato all'interno di una molla
scelta di un ammortizzatore
La scelta di un ammortizzatore dipende il veicolo e il suo uso. Ammortizzatori standard sono più comuni - variazioni pesanti sono utilizzati su veicoli più pesanti. Gli stili di livello automatico può essere regolato per adattarsi a carichi variabili. Ammortizzatori ad aria Adjujstable possono essere gonfiati per soddisfare diverse condizioni. Urti di sovraccarico incorporano una molla attorno al pistone per una maggiore resistenza, i quali differiscono da urti sede della molla a che la molla è parte integrante della scossa
.